最后还是踢了领克

交车仪式

等待上牌

1.颜值看顺眼了还不错，起码有个性，不是千篇一律的造型；
2.车子质感相当不错，感觉用料、做工比蓝山好，给人一种很紧致的感觉，不会按起来跨跨的响（蓝山就会响,特别是中控，会有廉价感）；
3.内饰更像传统车企（2020年以前的内饰感觉），没有新意，但也谈不上丑，对我来说各项智能化的功能够用，车机没有感觉到明显卡顿，语音识别率我个人觉得不错，带方言的普通话也能够识别，可以一边开车，一遍给孩子放动画片，其实对我来说，能正常导航、听歌就够了；
4.底盘确实好，开起来很稳定，很踏实的感觉，反正我上手毫无难度，除了车比较宽之，对右边距离不好把控外，没有换大车的感觉、驾驶。过坑洼路段不颠簸，车身不会有大的摇晃、横摆，70KM/H的速度过减速带比我之前的C200时速40以下过减速带还舒服，彭彭两下就结束了，没有多余弹跳的干脆利落，就让人很舒服，小的减速带基本没啥感觉，这一点我觉得是很爽的。侧倾相对来说并没有很严重（当然比不了轿车，这个是物理结构层面导致的，没法改变），我开车自认为是比较暴躁、比较冲的那一类，地处秦巴腹地的安康小县城，日常行驶大多是山区国道和省道，之前开C200L的时候50km的路程平均时速能干到90KM/H，这个车能干到接近80KM/H，我认为相当不错了，急刹点头不严重，这一点也要好评。（开过的车不多，我比较对象是我开过的suv，例如奇骏、蓝山、途昂、逍客、途观之类的）
5.能耗确实不高，目前开了650km，加了100的油，充了10块钱（每度3毛）+10块钱（每度7毛）+10块钱（每度1.5）+60块钱（每度1元）的电。能省油，钱肯定是省不了的，但是相比油车动力更强、提速更快、低俗行驶更安静。
问题：
1.新车刚提第一晚上，城市道路45-60感觉抖动，开始怀疑是车道偏离预警或者是路况的问题，给4S反馈决定先观察。第二天高速回安康，105-120抖动明显，方向盘、扶手、放脚的地方、副驾、二排都能明显感觉到，给4S反馈只让回去路试检测；
2.提车不到一周，第三排座椅电动放倒（升起）出现故障，第二排座椅前后调节故障，原有不明，让回4S店检测；
3.制动性能不太理想，昨天下地库停车，又下雨地面湿滑的原因，但是速度并不快，新车四驱刹不住，要不是急打了一把方向盘从边上擦过去就直接撞墙上（不知道是不是ABS过早介入），还好驾驶经验相对丰富，否则昨天那个情况新手必撞。这让我严重怀疑雪地驾驶安全性。这是我换车的根本原因之一，就是因为之前后驱车，雨雪易滑，现在初步看来是白换了。
4.当初之所以选09没选蓝山的原因就是想着09起码上市多年，经过市场验证，小毛病会少一些，现在看来这个愿望已经落空了。

请问遇见这种刚提车就抖动、功能失灵了该如何维权？只是送修？跑一趟4S店，最起码都要1000的花费了。

买车当天就有问题，一直在处理这个事