加电压、加电池频率、减少磁极对数，要加电机转速很简单，只要材料跟得上，你想上天都可以，但是有个屁用

特斯拉不是个组装公司吗？有什么技术？不用洗车让养的dog舔干净的技术

堆电机，提高电压就能做到。这跟发动机不太一样，发动机比较复杂，即便有钱想研发出媲美bba的高素质v8也不是一朝一夕的，而电动车想跑得快很容易就能做到，你看随便一个没有造车经验的新势力就能做出3秒4秒的车，因为只需要堆料就行。
所以说电动车是弯道超车

你特笑子真牛
2016的蔚来ep9，1300+马力，纽北圈速7分钟内。特小子那辆车超过这款？
不是吹蔚来，发力跑车的国产品牌少，跑车是不是看性能和性价比而是看品牌
蔚来ep9电机电池都是蔚来研发，车身底盘才是英国团队设计

锁了吧，要知道连电动自行车买来都是锁速度的，除非你去店里解锁不然就只有25码。燃油车好像也有锁发动机功率的。

国产车有技术吗

差距大么？

那么问题来了，你用什么价位国产电动车对比的？

高速耗电？我之前跑高速遇见一台model s高速续航200多公里不到300你跟我说高速耗电少？

极速是锁了的，电线受不了

特斯拉的低电耗也是用强制强动能回收的单踏板模式来达成的，坐起来恶心的一p，还比不过BYD e3.0平台的电耗

我车表底300除了上赛道不知道国内哪条路能开到