首先科普一下啊——战列舰:排成单列纵队的战列线，进行同向异舷或异向同舷的舷侧方向火炮对射。

突破大西洋
俾斯麦号战列舰出航执行“莱茵演习”作战俾斯麦号的第一次及唯一一次的任务，是于1941年5月18日实行的莱茵演习行动(Rheinübung)，伴随的有重巡洋舰欧根亲王
号。汉斯另外的主力军舰，包括两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰因机械故障或战损而不能参加该行动；而俾斯麦号的姊妹舰提尔皮茨号还未完成海上测试。舰队由刚瑟·吕特晏斯(Gü
nther Lütjens)海军上将指挥。汉斯喵的目标包括：尽量袭扰盟军的船舶以使牛牛酱暂缓派出护航运输队，令双方在地中海及北非的势力暂时平均；转移地中海的牛牛皇家海军力量令隆美尔及其部队由克里特岛入侵利比亚的计划风险减低。牛牛海军部早已怀疑汉斯喵会突破大西洋，而俾斯麦号已经出发的消息亦被Ultra情报机关解密（破解恩尼格玛密码讯息）证实，并且瑞典巡洋舰哥得兰号已发现了俾斯麦号的行踪。在3日后，俾斯麦号于接近卑尔根的挪威格里姆斯塔峡湾(Grimstadfjorden)下锚时被喷火式侦察机发现并拍下了照片。皇家海军的战列舰及其他军舰己作好部署，密切留意俾斯麦号进入大西洋时将会途经的各条航线。汉斯喵先取北航向，再取西北航向，成功平安无事地穿过挪威海，向格陵兰方向前进，驶向冰岛与格陵兰之间的丹麦海峡，即大西洋入口。由于舰队的航线距离北极圈很近，因此牛牛航空侦察没有发现汉斯人。由于汉斯人的主要目标是运输队，吕特晏斯希望能在浓雾的帮助下悄悄地突入大西洋。5月23日傍晚，汉斯喵被配备有雷达的重巡洋舰萨福克号及诺福克号发现，当时两舰正在丹麦海峡巡逻，期待汉斯喵的突破。对方舰只在短暂交火后，牛牛酱巡洋舰自知不是对手，被迫释放烟雾并退往汉斯喵的射程范围外，以雷达尾随汉斯喵。同时，俾斯麦号主炮射击产生的巨大震动导致桅杆上的凝结冰脱落砸坏其雷达，迫使吕特晏斯命令欧根亲王号行驶至舰队前方，为舰队提供前方的雷达搜索。该决定在之后使牛牛酱分不清汉斯喵舰只，因为两艘德舰自身的轮廓十分相似，舰身喷涂的伪装也一样。

丹麦海峡
5月24日，星期日，凌晨5时，汉斯喵舰队准备离开丹麦海峡，欧根亲王号的声纳探测到在左舷处有2艘未判明舰只。德舰立即做好了战斗准备。牛牛拦截舰队包括刚完工的威尔
士亲王号战列舰及胡德号战列巡洋舰，由兰斯洛特·霍兰海军中将指挥。牛牛编队由胡德号打头阵，威尔士亲王号垫后。胡德号被视为皇家海军的骄傲，是当时世界上最大的战列
巡洋舰，但其弱点是甲板装甲相当薄弱。霍兰中将命令己方舰首对准德舰，以图尽快缩短双方距离。因为他知道胡德号的甲板装甲很薄弱，而假如炮战中双方距离超过10,000码的
话，敌方的炮弹就很可能会落到己方军舰的甲板上，反之则会落到装甲带上。5时49分，霍兰命令向汉斯喵领头舰——欧根亲王号开火，因为牛牛误将欧根亲王号当成了俾斯麦号。
胡德号在5时52分主炮抢先开火，威尔士亲王号随后也向欧根亲王号开火。直到打了2轮齐射后，霍兰才发现攻击的目标是错误的，立刻命令将火力转向俾斯麦号，但已浪费了很多
时间，并造成了一些混乱。当时双方距离大约为12.5英里，即10.9海里左右。5时55分，汉斯编队开火还击，集中火力攻击胡德号。由于英舰的错误判断，所以一开始炮击时并未命
中德舰，反观德舰就没有犯这种错误，所以炮弹不断准确地向英舰射去。尽管霍兰拥有比德舰更强大的火力，但战场形势对吕特晏斯有利——由于牛牛战舰舰首正对德舰，胡德号
和威尔士亲王号分别只能使用四门和六门前主炮，而汉斯军舰却能使用全部火力向牛牛人还击。此时俾斯麦号发射第三次齐射，命中胡德号中部，造成救生艇甲板产生火灾，并迅
速蔓延。霍兰中将此时意识到己方处于不利地位，于是命令左舵二十度，以发挥全部火力。6时整，胡德号刚完成转向，俾斯麦号进行第五次齐射，一发（一说2发）炮弹贯穿了胡
德号的薄弱的甲板装甲，引爆了主弹药库。胡德号瞬间折成两半，迅速沉入海中，包括霍兰中将在内的1418名官兵阵亡，仅有3人获救。德舰立刻将炮火指向威尔士亲王号。该舰舰
桥遭一发15英寸炮弹击中，除舰长与一信号兵外所有舰桥人员阵亡。另外各处遭4发15英寸炮弹及4发8英寸炮弹击中，舰体受重创，数门主炮因故障与战损而无法发射，在重伤之下
失去战斗力，被迫退出战斗。汉斯人也为胜利付出了很大代价。俾斯麦舰中弹三发，位于舰艏的二号燃料槽受损破裂，同时舰艏接近吃水线的位置被击破，不仅泄漏出大量重油，
还使航速降低至28节。燃油不足，也为日后被围歼埋下了祸根。追击牛牛人很快确定了俾斯麦号的位置，并集结了大量的军舰前来围击，包括约翰·托维上将指挥的本土舰队及詹
姆斯·索默维尔中将指挥的地中海H舰队。5月24日，俾斯麦号遭到从胜利号航空母舰上起飞的剑鱼式鱼雷机的攻击，被命中1枚鱼雷，但仅造成了轻微的损伤。随后欧根亲王号继续
前进，进入大西洋，俾斯麦号则转向前往法国圣纳泽尔以修理损伤。其后牛牛人差点失去了同俾斯麦号的接触，但舰长吕钦斯上将的错误决定（吕钦斯以为牛牛酱仍然知道他在哪
里，所以向本土发了电报，该电报被牛牛酱截获）使牛牛酱再次发现了俾斯麦号。
胡德记：
第二天清晨，也就是5月22日，牛牛人的飞机发现“俾斯麦”已经离开卑尔根。
5月23日，在丹麦海峡警戒的“萨福克”号和“诺福克”号首先在丹麦海峡发现了 “俾斯麦”号 的踪迹。不久，“俾斯麦”也发现了它们，并开火射击。由于距离远和浓雾的掩护而没有命中，英舰在14英里（约22.5公里/24640码）外的地方继续跟踪着德舰。
5月24日上午5时35分，“胡德”号和“威尔士亲王”号与德舰遭遇,首先发现德舰。很快汉斯喵亦发现对方。德舰开始采取规避动作。
5时37分，霍兰德中将将航向由240°转为280°，舰首直指敌舰。
5时47分，英舰再一次将航向调整为300°以对准敌舰。
5时52分，“胡德”号前主炮首先开火！“威尔士亲王”号紧接着开火。“胡德”号的炮弹落在“欧根亲王”号附近，而！“威尔士亲王”号的炮弹则落在离“俾斯麦”号1000码以外的地方（约914.4米）。
5时54分，汉斯战舰“俾斯麦”号和“欧根亲王”号停止规避，航向又转为200°，于是英舰与德舰形成一个夹角。这种形态对英舰来说有一定不利，不能全面发挥火力。
5时55分，“俾斯麦”号开始还击，也是第一次齐射，这次射击炮弹落在“胡德”号的前面。“胡德”号几次齐射都没有命中目标，“威尔士亲王”号偶有命中。而“俾斯麦”的
第2次齐射在“胡德”号后溅起巨大的水柱，形成跨射。第三次齐射就准确地命中了“胡德”号。霍兰德中将意识到了这个不利局面，必须改变方向。
5时59分，英舰开始左转舵20°，以便发挥全部主炮威力。“胡德”和“威尔士亲王”号随即开始转动庞大的坚首。就在同时，“俾斯麦”号开始了新的一轮射击。第四次齐没有击
中的，但是第五轮齐射从14100码（约12893米）的距离上准确地命中了“胡德”号。从“俾斯麦”号和“威尔士亲王”号上都看见，“胡德”号主桅下方升起了极高的火焰，随即
战舰发生了剧烈爆炸，很快沉没了。
“胡德”号从开炮到沉没仅短短6分钟。包括霍兰在内的1419名船员仅3人生还。由于爆炸过于迅速，对于“俾斯麦”号到底击中了什么部位，没人知道。从中弹的位置和爆炸时间
及威力，可以推测“俾斯麦”号第五次齐射的穿甲弹击穿了薄弱的甲板装甲，引爆了甲板下方的4英寸和15英寸火炮的弹药库，近100吨的无烟火药（注意是“火药”而不是炮弹）
发生了剧烈爆炸，从当时拍摄的照片上可以看见“胡德”号上腾起了巨大的蘑菇状烟云，支持了这种观点。“胡德”号沉没的噩耗很快传到牛牛，牛牛举国震惊，海军官兵纷纷表
示要为“胡德”报仇雪恨。因为，“胡德”号在牛牛海军乃至整个牛牛都象征着“荣誉”，有着极高的地位（这方面将在后文叙述），纪念一个出了4位海军上将的家族。
此时，腾出手脚来的“俾斯麦”号开始将火力全部转向“威尔士亲王”号。“威尔士亲王”号连连中弹，一共被命中7发，其中3发是有"俾斯麦"号击中的。 其中造成后果最严重的是6时03分的一发380mm炮弹击中“威尔士亲王”号的舰桥，杀死了绝大部分指挥人员，之中舰长里奇和几名下级官兵侥幸生还。此外，一发炮弹命中水上飞机起重机之后的后烟囱后部，另一发第俾斯麦发射的380炮弹命中271雷达天线的正下方。
6时05分下令“威尔士亲王”号转向70°，释放烟雾，全速脱离战场。德舰也不想恋战,没有追击。

附胡德一张（彩绘就不要在意了……）

----------------看一看此次战斗出动：
牛牛舰队出动：航母：皇家方舟、胜利；战列舰：威尔士亲王、英王乔治五世、罗德尼、拉米伊、复仇； 战列巡洋舰：胡德（沉没）、声望、反击；N多重巡洋舰，轻巡洋舰和驱逐舰。本土舰队的一半。
以大欺小，无力吐槽。

附图，围歼路线。

本次更新完毕，爪机党抱歉~多图了。下次更新无节操 over。

更新了~
北方的孤独女王：提尔皮茨”号战列舰。
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该舰下水之后一直处于一种“限制行动”的状态下，实际上她从未单独对抗过敌舰，而在整个战争期间，她却不停的转战于挪威的各个港口，以威慑盟军并牵制盟军大量的海空力量以确保能对她进行绝对的控制，防止其突出重围为该海域的盟军带来更多的麻烦。由于提尔皮茨号的这些行动，挪威人给她冠以了“北方孤独女王”（Den ensomme Nordens Dronning）的称号。

提尔皮茨”号
技术数据——俾斯麦级二号舰
标准排水量42,900吨
满载排水量52,900吨（1943年）
全长253.6米 241.7米（水线）
全宽36.0米
吃水9.1米（标准） 9.9米（正常） 10.7米（满载）
动力华格纳式高压重油专烧罐（12座）布洛姆·福斯式蒸气涡轮引擎（3座）3轴推进
功率
最大稳定功率：150,170匹马力 最大极限功率：163,026
续航距离 8,870里（19节）
乘员2,608人108名军官、2500名士兵（1943年）
舰载机4架Arado Ar 196 设有1台两端弹射器
武器装备
8门380毫米L52 SK-C/34(双连装)
12门150毫米/L55 SK-C/28(双连装)
16门105毫米/L65 SK-C/37 / SK-C/33(双连装)
16门37毫米/L83 SK-C/30(双连装)
6门20毫米/L65 MG C/30（单管）
72门20毫米/L65 MG C/38 (4连装)
2座4联装533毫米鱼雷发射管
装甲
侧舷145-320毫米
上装甲甲板50-80毫米
主装甲甲板80-120毫米
横向舱壁100-320毫米
炮塔130-360毫米
炮座340毫米
指挥塔350毫米
防雷45毫米
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提尔皮茨与俾斯麦。

提尔皮茨的历次进攻行动
。“体育场”行动（Operation Sportpalast）：企图在1942年3月初切断盟军北方航线的PQ-12商船队QP-8商船队。
。“跳马”行动（Operation Rösselsprung）：计划切断1942年夏天的北极航线上的来往商船
。“西西里”行动（Operation Sizilien）：计划在1943年8月袭击斯匹次卑尔根群岛（Spitsbergen）。提尔皮茨号、沙恩霍斯特号战列巡洋舰和9艘驱逐舰负责火炮支援。这是提尔皮茨号唯一一次向敌方目标开火。

历次英军攻击提尔皮茨的行动。
“水源”行动为第一个攻击提尔皮茨的行动。这次行动中英军使用了X型袖珍潜艇，计划潜入港内摧毁提尔皮茨。1943年9月，巴兹尔普雷斯中尉指挥皇家海军X7号与唐纳德卡梅伦指挥的X6号一起在提尔皮茨船底安置炸药并引发爆炸，这次行动也使得二人获得维多利亚十字勋章。行动中，潜艇必须从1000英里以外的母港出发，穿越雷区，规避反鱼雷网、岸防炮台和敌人的监听哨，最终到达提尔皮茨身边并在她下面安置4吨定时1小时爆炸的阿玛图炸药，并在1小时内悄悄的原路返回。这一次行动使得提尔皮茨在港中修理了数月才得以恢复行动力。1955年的影片《威震大西洋》（Above Us The Waves）就是根据这次行动拍摄的。
。“钨”行动。1944年4月，提尔皮茨号修理完毕并准备实施新的威慑行动。与此同时英军也开始筹备代号为“钨”的攻击行动。行动中英军动用了海军航空兵使用舰载飞机对提尔皮茨号进行轰炸，所组成的舰队包括2艘战列舰、2艘攻击航母、5艘护航航母、2艘巡洋舰、16艘驱逐舰以及两艘油轮。为了隐蔽此项行动，英国不断发送虚假的无线电信息以迷惑德国的监听系统。4月2日，空袭行动比预定早整1天开始，这时候提尔皮茨号正在准备下一次出航。。早晨5时整个空袭开始，空袭行动包括2批次由战斗机保护搭载各种武器的梭鱼式鱼雷轰炸机，搭载包括反潜炸弹（即使在目标附近的水上爆炸也会对目标产生破坏）、穿甲弹（用于击穿甲板装甲）、小型炸弹（用于炸毁舰桥）以及普通高爆炸弹。由于德军准备仓促同时缺乏防空武器和有效的组织，整个空袭中英军几乎没有受到有效的威胁。一些战斗机甚至用机枪直接扫射甲板。到了上午8时，皇家海军的飞机归航，这次行动仅仅损失了3架飞机。相比而言提尔皮茨上122名船员阵亡，300人以上受伤，但船体和上层建筑并未受到致命打击，战舰的装甲没有被击穿。无论如何这次行动对于英军是意义重大的，同时也导致了提尔皮茨必须延迟2个月进行维修。
“行星”、“腕力”、“虎爪”和“福神”行动 。“钨”行动虽然重创了提尔皮茨号，但仍未将其击沉，提尔皮茨的威胁仍然存在与此同时英国也开始了新行动的计划。但由于1944年4月和5月极为糟糕的天气，“行星”、“腕力”、“虎爪”三个攻击行动全部被取消。之后，1944年7月，海军航空兵展开了“福神”行动，但与此同时德国已经建立了有效的预警和烟幕系统以在空袭中保护提尔皮茨号。这次行动中除了一发在提尔皮茨号身旁爆炸（并未造成严重损伤），其余全部脱靶。

“扫雷器”、“扫除”和“问答集”行动。
---皇家空军和美国空军曾提出了数套方案轰炸提尔皮茨号，方案中涉及了使用蚊式战斗轰炸机，德森兰式水上飞机以及B-17空中堡垒重型轰炸机等远程轰炸机。但这些计划都没有付诸实施。
。之后皇家空军进行了三次行动攻击提尔皮茨。第一次是“扫雷器”行动。1944年9月15日，皇家红军第617中队和第9中队的兰卡斯特式飞机，每架携带5吨巴恩斯沃里斯型高脚柜炸弹，以及5000磅实验性“乔尼沃克”水下水雷，从苏联阿尔汉格斯附近的Yagodnik临时空军基地起飞袭击提尔皮茨。轰炸时，尽管提尔皮茨被烟幕弹的烟幕保护，但仍然遭受了一发由第九中队的投掷炸弹并使其丧失了出航的能力，北极航线暂时远离了提尔皮茨的威胁。德国报告称：“这（指‘扫雷器’行动）最终让海军总司令确定提尔皮茨不可能再修复并出海行动。”但当时盟军并不知道这个情况，并认为提尔皮茨仍可能修复，于是决定继续进行攻击行动。到了10月，由于提尔皮茨不再认为是主力舰，她移动到更南部的Tromsø，作为浮动火炮阵地并等待盟军进攻挪威。但与此同时，提尔皮茨也已经进入了驻扎苏格兰的皇家空军的航程以内。
。10月28日，“扫除”行动展开。兰卡斯特式飞机群由苏格兰Lossiemouth起飞，携带高脚柜炸弹袭击提尔皮茨。当轰炸机群到达预定位置后，乌云掩盖了提尔皮茨，这次轰炸仅有一发炸弹炸中了提尔皮茨的传动轴旁边的海上，其他炸弹全部脱靶。
。1944年11月12日，皇家空军第617中队以及第九中队的兰卡斯特式轰炸机携带高脚柜炸弹，由苏格兰起飞，开始他们的第三次行动——问答集行动，这一次德军没有使用烟幕弹，并且提尔皮茨在这次行动中沉没，彻底的终结了她的战舰生涯。战斗中三发高脚柜炸弹命中提尔皮茨，一发擦炮塔防盾而过，没有造成致命伤，但另外两枚炸弹洞穿提尔皮茨的装甲并造成了一个两百英寸的大洞。随后炸弹爆炸引发在舰内大火引爆了弹药库并炸断了C号炮塔。提尔皮茨在遭受这三发炸弹攻击后迅速倾覆，船上的1700人当中有接近1000人阵亡。
。纳粹空军没能及时截击皇家空军的轰炸机（部分报道称一架轰炸机被德国空军击落，但英国资料则称飞机是被防空炮火击落）轰炸所用的兰卡斯特B.1特别型轰炸机撤除了部分装甲和一门航炮，使得其更容易被战斗机击落。在轰炸机起飞前，英国飞行员得到指示可能会遭受截击，同时在提尔皮茨向空军求救时，纳粹空军回应“飞机已经全部起飞”，提尔皮茨所在地的防空系统不够充分，当地的德国飞行员也没有得到充分的训练以操控新式的福克·沃夫 190（focke-wulf 190）飞机。
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--翻覆中的提尔皮茨。

战后，提尔皮茨号的残骸被变卖并由挪威人的公司就地解体，整个船被切成无数块并被拉走。但是尚有一块舰艏留在原地。战舰的发电机则被拆下来用于建立了一个临时发电站为一个在Honningsvåg附近的渔业工厂供电。在倾覆地点旁边的海滩上有一个“人造湖”——一发脱靶的高脚柜重磅炸弹的弹坑。至今，部分提尔皮茨的装甲板被挪威公路管理部门用于作为公路施工时使用的临时路的金属板。还有一发较大的装甲残片被存放在了位于汉普郡戈斯波特的皇家海军“Explosion!（爆炸）”博物馆中。
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附提尔皮茨资料图。