鬼佬的路不好，所以瓜车耐力车比较多

我是坚决的耐力派

美国的路和我们中国怎么比。。。。

刚想说什么狗屁，现在软尾山地车基本上10台里7台是耐力车………然后看到是公吧，当我没说

破风架换成defy 很舒服了

我喜欢骑长途，下辆车准备上碳的耐力架了，现在的车骑了150公里后肩膀疼，用碳架应该能缓解不少

这些车的乱七八糟的东西都是亚洲造出来的，可能消费观念就更偏向于性价比而不是体验

国内路好，而且人多，容易成团，成团就容易产生竞速心理

亚洲人隔壁短，但是亚洲人柔韧性好啊

还有就是你得考虑不同市场的差异
崔克在美国是本土品牌，本身就是很常规的通勤买菜车，主力是偏实用的车型很正常
在日本、中国乃至任何一个亚洲国家都是相对高端的进口品牌，主力是偏竞技的车型也正常

我第一辆公路车就是耐力架，追求舒适不追求速度

几万块买个耐力车你没事吧。。。

我的就是耐力车，出去不是在国道上吸尾气就是在各种村道上四处骑

瓜车路过，考虑过耐力，不过腰不行了

但是咱们这边道路质量确实好，瓜车路况还得烂点