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1长城汽车大学生第一年去外地车间培训有没有驻外补贴呢
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0“宁德时代”完胜“比亚迪电池”(比亚迪水军一直撒谎)
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0求助,24汽油版征服者 后桥短纵拉杆问题 之前保养,因为过高一点的减速度,后桥会有吱的一声。就让4S检查了一下。当时人不在现场,后面开着发现不得劲。感觉行驶质感明显变差,变得没有韧性,很生硬。后面发现4S店在车辆举升的状态用 普通套筒紧固了短纵拉杆两端的螺丝。并且有照片。我开了两个礼拜确认行驶质感不对劲后,去找他们麻烦。他们给出的方案是 更换螺栓螺帽,按标准流程释放应力紧固。后面,车子举升起来,松开短纵拉杆(
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19准备入职保定的长城工程师,HR说每年稳定5个月年终奖是真的么?麻烦知道的说一下
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1长城灵魂工作强度和薪资待遇怎么样
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7请问长城汽车徐水的生产储备干部怎么样?
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31本人在制造中心某战区某车间干班长,今年第五年,由于没有学历,没有晋升空间(车间提了一个有学历的班长当了主管),与26年5月份离职跳槽去了某汽车厂,现在长城汽车干个小班长主管都得要统招的专科以上学历人员,你说一个干车间的要学历有什么用(申明:不是排斥有学历的人),后考的学历又不认 有没有同样经历的发表一下
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0全自动驾驶(L4)、固态电池,最适合的平台就是纯电汽车。欧拉之所以销量上不去,是因为欧拉的标志是女人的性,女性化了,男性是不会买欧拉的!建议长城汽车改造欧拉品牌,或创立新品牌。如果长城汽车不发展纯电汽车,以后就跟不上了!还有,要想大量增加销量,只有生产电动轿车,只靠越野车是不行的!目前来看,电混和纯电是方向,而纯电更优。
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6有没有人知道长城汽车天津东丽物流中心的包装技术岗怎么样,本人校招了这个岗位,想知道工作环境工作内容等,求解答
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1河北某一本机械类专业进长城主要是干啥的,能进研发中心吗?薪资待遇如何,强度大不大🙃🙃
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1我面试了一个徐水长城的储备干部岗,还是物流相关的。这个工作强度怎么样?
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8三月二十四晚上,长城宿舍所有员工,均出现拉肚子,呕吐现象,具体原因有待查明,具有关消息是食堂饭菜不熟或是搭配不当。
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0之前外包两次正式工离职一次,还能入职正式工吗?
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141请恕我直言。长城汽车可能是因为电动汽车销路不畅,所以退而求燃油汽车。3.0T发动机、4.0T发动机、9挡自动变速器、灵魂摩托,这要是在十年前,绝对是优秀的产品,但是现在是电动车的时代,这些已经过时了,电动机功率大,能耗少,电摩已经有1万功率的发动机,电车优点很多,而且还在提高。长城汽车电动汽车销量不畅,原因,第一没有电动轿车生产线和产品,电动轿车能耗少,续航长,很多人想买电动轿车,第二欧拉电车只面向女性,欧拉
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03长安汽车定增价已经确定,现在已经企稳且股价在定增价格下方接近三十个点位,现在适合长期持有吗??感觉起码能上到十五六块。来个懂得大哥分析一下,谢谢1双非机械硕士进长城主要是分配到啥岗位啊?有前辈解答一下吗?另外薪资待遇咋样,会有裁员风险吗1本人即将入职天津哈佛,但是最近身体较差,看着通知有10天军训问一下各位前辈军训淘汰人吗32我司专业生产 车载急救包 和 反光背心 30年,产品主要出口欧洲,配套头部车企。 交货快,质量好,符合欧盟最严法规。 有需要的采购请联系我,内销也可以做,合作互赢,供货无忧!105劝各位实习生别™往长城跑了,天天往这跑然后天天有人溜行,沙勾长城完全把实习生当消耗品用,一个人顶两个人岗,我问了几个老员工,工作都是挺轻松的,到我们实习生这就是纯来当牛马的。我这个班原本有三人实习的,已经溜了一个,剩一个和我,一人干两人岗累成牛马,真是一下不停的那种,还时不时要被sb班长叫去干杂活。说什么做5休2,8点上班5点下班也都是框你们的,实际上每周6都得加班,我在张家港这边每天晚上至少加班到6:30,92538我2010去的长城研究院,由于属于有工作经验5年以上所以没有参加军训。但是单身宿舍楼就在操场后面,我记得是5号楼。当时正值7月份,正是热的时候,说实话每天从楼道窗子外面就能看到一帮孩子在如火如荼的军训心里挺难受的。每天他们都要到9点左右才结束,转天一早就集合,很辛苦的。 刚才看到一个帖子说骂教官骂长城什么的,其实据我了解教官也都是半大孩子,而且素质普遍比较底下,当然也有素质较高的,不过很少。虽然我没有军训过,42155学校实习选择了长城,听提前去的朋友说是制造部底盘冲压,想知道累不累,hr跟我们说干几个月可以调一次岗位,各位哥哥能不能给点指点130建议生产几款纯电、电混轿车,增加销量,走出这一步,以后情况就好了! 欧拉是女性电车,标志是女人的性,男性是不会买的!建议改造欧拉品牌,或创造新电车品牌。 没有销量,渐渐地人气就少了! 以我所在的地方为例,我见到的长城汽车比率小了,我经常可以见到吉利星愿电车,吉利星愿是小型电车,但是很成功,希望长城汽车学习友商的优点。0如今出海已经成为我国汽车产业发展的必行之路。产品安全是决定征程远近的生命线。2026年7月6日,长城汽车与奥托立夫(Autoliv)(上海)管理有限公司正式签署了《全球战略合作框架协议》。奥托立夫是全球领先的汽车安全系统供应商。长城汽车董事长魏建军表示:“安全是汽车产业的底线。长城汽车与奥托立夫的携手,正是始于共同的愿景与对安全使命的坚守。 ”根据最新的《全球战略合作框架协议》,双方将在全球业务拓展、供应链协作、本地化运0


