中巴合作的小立方星，吧里讨论的人不多啊

咱们登月后第一句话该说啥？

中国空间站天和核心舱太阳翼转移原计划在神舟十七号任务时执行，但因太阳翼遭微流星撞击受损而改成维修（就是为啥到了神二十还没动）

长12遥二看样子得推一阵子了，商发目前为止创下个成就：没一发火箭按时发射过，还是建议目前前往文昌看发射的朋友能看国发尽量看国发，商发短期内还不太指望的上，发射场 型号 荷载都是新的，出问题在所难免，保证按时发射真的很难，去看商发的话要么就留够冗余，要么就做好落空的准备。

记得好几年前就听过，现在怎么没消息了

金星大气相比地球来说密度高温度高，因此金星探测器如果要落回地球，基于温度和气压的测量仪会严重高估地面距离。而且再加上应对金星大气而使用的大气减速和小尺寸降落伞……就算还能正常工作，这探测器多半会像块钛合金鹅卵石一样直接砸下来。 覆盖极厚钛合金的探测器显然不会熔毁在区区地球大气阻力下，就是不知道谁会成为抽到前苏联遗产的幸运儿了。

问问各位，长征十号（甲）箭体上会不会涂类似2F“神箭”的字？如果有，是继续沿用2F神箭之名，还是重新提名？

就是单纯问问

天问二号发射不会直播？

我不知道商业航天的发展前途在哪里？ 我唯一能想到的就是能节约往天上送卫星的成本，至于金钱的来源估计是卫星的作用决定的。比如说遥感卫星呀，通信卫星呀，军事卫星呀这些来决定，并不是航天本身来决定的。 再说登月这个东西，我觉得这个东西只能是国家行为，商业是不会发展的。月球上没有石油，没有金矿，也没有什么能在地球上发挥重大作用不得不要的东西。如果非说有的话，那我估计就是人类的探索精神和科研吧。 至于说外太空旅

美国太空探索技术公司（SpaceX）已获得美国联邦航空管理局（FAA）的许可，每年可在该公司位于德克萨斯州的Starbase太空港发射和降落大型星舰飞船火箭和超重型助推器，最多可达25次。 如果星舰不纠结于 “二级星舰可回收”，仅凭可重复重型助推就可以进行近地 ”地火停泊站“（奔火基地）了

着陆器于2025年1月15日发射，最早预计在6月6日着陆月球。

1967年5月8日15:08，美国的月球轨道器四号探测器发动机工作执行近月制动，最终进入了2706×6011公里、倾角85.48°的环月轨道，成为第一个进入月球极轨轨道的探测器。 2024年5月8日02:13，嫦娥六号探测器完成近月制动，进入倾角约135度、周期12小时的环月逆行轨道（图源百度搜索）； 08:14，嫦娥六号探测器在环月轨道释放了巴基斯坦立方星ICUBE-Q，事后传回了分离过程照片（图源百度搜索）。

特朗普团队于今年5月2日提交了2026财年NASA预算提案，将NASA年度拨款从248亿美元砍至188亿美元，削减幅度达24%。 在这份以“击败***国载人登月、率先登陆火星”为旗号的计划中，NASA传统科学任务与深空基础设施遭遇“断崖式”削减——月球门户空间站（Gateway）被彻底取消，火星样本返回任务（MSR）终止，SLS火箭与猎户座飞船开发终止，科学预算近乎腰斩。 与此同时，载人登陆火星项目则获得10亿美元新增资金……

1994年5月7日14:39，美国的克莱门汀号月球轨道器由于计算机出现问题，一个发动机点火并用完了所有的推进剂，并使探测器进入无自旋的翻滚状态，转速达到每分钟80转，因此地面控制人员取消了与小行星交会的任务，转而想控制探测器返回地球附近。遗憾的是，问题接踵而至——1994年7月20日，探测器的电源系统出现故障，导致地面丧失了对探测器的控制能力。通常，航天器在轨飞行时必须要有稳定的姿态，才能保证提供能源的太阳电池板对准太阳，

释放忍术！！

SRO将Gaganyaan首次无人试飞（G1）推迟至2025年第四季度进行，剩余两次无人试飞（G2和G3）推迟至2026年进行，首次载人则推迟至2027年进行。

“据介绍，本次任务针对上行载荷的需求，进行了舱内布局的改造，增加了20%的上行空间” 怎么个改法，真的厉害那么点点空间。

我肯定要去的，有没有一起拍的 视角如图

欧洲殖民者因为对金银这种硬通货的渴求，开启大航海时代，并且这个欲望促使欧洲殖民者为了探索大陆的新疆域，不断改进航海的技术，也促进了科学技术的发展。这是财富对科学技术正促进的一个例子。 在太空探索感觉也可以借鉴类似模式。就是规定 月壤是新的硬通货 。要获得月壤必须要花费有一定的资源去月球采集，这就决定了月壤类似金银是一种硬通货，不会像纸币一样无节制印刷通胀。 金银这种硬通货有缺点是储量有限，不能够支持越

上机器人建地下建筑，有维持生活和修复机器设备的功能，为第二批上人和顺利返回打基础。

2025年5月初，萤火虫航空航天公司（Firefly Aerospace）的蓝色幽灵号着陆任务耗资1.01亿美元（不包含载荷设备的费用）。 公开的要点包括： 1）着陆器采用四贮箱并联的构型布局。 2）1月15日发射，在1个半月的飞行过程中，发动机七次工作。 3）3月2日08:45在月球正面危海（Mare Crisium）着陆。 4）着陆器共携带了10个商业月球有效载荷服务（CLPS）载荷，其中有一个用于钻取的钻头LISTER，另一个是月球吸尘器（Lunar PlanetVac）。 5）LISTER由德克萨斯理工大学和蜜

返回舱与主探测器分离后以12km/s的速度弹道式再入大气，需承受12MW/m^2的最大热流，以及315MJ/m^2的最大加热量，并在约2马赫的速度下开伞，对返回舱的防热、隔热、结构强度以及气动过程的稳定性等设计均提出了大大超过以往任务的要求。为同时满足地球大气再入过程的减速阻力、飞行稳定性、气动加热等约束，设计了“球锥大底+单锥后体” 构型，将实现我国首次超第二宇宙速度地球再入。” 与嫦娥五/六号的“弹道-升力式”再入过程不同，天问二

已知的型号有5.6.7.8.9.10.11.12。总共八种，还不算他们的改型。民营的还有一堆，我们是不是该整合下。

不觉得对绕月的航天员来说太残忍了嘛 月球近在咫尺，就是登陆不了

天问二号任务关键节点（无从考据，网络传闻）：5月29日从西昌起飞，2026年7月4日开始环绕2026HO3。2027年4月24日开始返回，11月29日返回舱进入大气层着陆。2035年到达311P开始近距离探测（信息来源：微博博主@Vony7）。

没这么做是因为成本太高？

请教！

仿佛穿越到了2030年，载人登月成功后，新闻头条赫然使用了1969年的黑白照片！！！

是不是猜错了

航天- 如有打扰请删帖，勿封号，真心求教 有一位88岁高龄老人，2013年起患脑梗死，长期药物维持，2015年双眼发生病变，只能看见微弱的光，近乎双目失明.双腿肌肉萎缩不能站立，不能走路，长期卧床。且2017年脑梗死病情加重，2018年两次因脑梗死病发作两次进医院抢救，已经意识不清，脑子糊涂。而且医生诊断证明为脑梗死，反应迟钝。88岁高龄老人双目失明，已经没有行动自己盖章和安手印人，除非是有人替代。~ 请问像这样的高龄老人在脑梗死

有没有航天上班的呀 急急急

话说即使是我们这样的全产业链优势都不能把固推的成本打下来吗？ 如果巨型火箭的液发研制不顺利能否直接上大推力固体助推器？（芯级用变推力液发调节过载就行？）

白宫针对FY2026的登月预算计划：1、SLS仅保留阿尔忒弥斯二号、三号任务（文件中提到SLS超支140%，单次发射成本高达40亿美元），其余任务取消2、取消门户空间站3、寻找SLS与猎户座的替代方案 或许这是好事，没有门户，NASA能节约上百亿后面的资金投入，把钱放在别的项目

lz是正在参加中国航天大会的牛马研究生，刚刚一院的姜院士在会场做了重型可重复火箭的报告，一些新鲜的ppt分享给吧友，应该是不设密。lz并非研究火箭方向，专业性上可能不如吧友，一些锐评还望轻喷。基本上，我认为这个ppt系统论证了为什么马斯克的道路是对的，以及我们要搞中国版“星舰”