地铁三号线支线2030年完成拆解？概率微乎其微（广州日报）
实施时机的选择也需要研究，如何将拆解对市民的影响降到最低？记者了解到，项目需待十三号线二期市区段开通、十八号线剩余段区间完工后，考虑与十号线东延工程统筹推进。
十三号线二期虽然土建进度已超 90%，但市区段尚有建设六马路等难点在攻克。十八号线剩余的冼村至广州东站区间正在暗挖。十号线东延段属于地铁四期建设规划的线路，目前四期建设规划未出炉、未上报、未获批，报批存在较大不确定性。建设规划获批后，线路拿到“开工纸”才能建设，施工通常需要五年。综合以上因素，三号线在2030年前完成拆解的可能性十分渺茫。