砸车窗的人老了：

串？

砸车窗确实不对

说乘务员吹空调是无稽之谈
k1373是25g型列车，且至少没有经过通风方面的改装，这也就意味着乘务员室和车厢用的同一套空调系统
大家一样热

其次，列车有应急窗口和通风窗口可以供使用
25G不管是机供车还是列供车都有应急通风窗的 硬座车应该是每侧6个可开启的车床外加厕所的应急通风窗 硬卧车软卧车都在走廊那册 都是三个可开启的通风窗 这哥们或许叫乘务员直接开窗就行了

砸窗行为意义不大，因为你首先有更好的选择打开应急车窗，但是视频中男子并没有和乘务组进行过多沟通，在重复要求开门无果后直接选择砸碎车窗，我觉得这个行为是极不理智的，属于暴力胁迫，不可取

砸窗男子要求打开车门，但全车有一千多号人，且站台与地面存在高度差，列车停运时间为20:30，男子砸窗时间22:00，当时天已经黑透了，出于对安全的考量不可能打开车门，因为这男子没有能力约束其他人不会下车

20时28分K1373停运。21时列车工作人员将各车厢乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开
在这种情况下，已经开启了八十多个气窗，你就算多砸破一个窗户两个窗户也意义不大，毕竟80个窗户开着热，难道81个就不热了？

很多网友声称车内已有乘客中暑，但在我多方查证资料取证后，并未发现有明确的某个具体的乘客被确认为中暑情况的，至于下车后站台等待的救护车，那是列车组为了应对情况，自己呼叫的并非是有乘客出现中暑及其他更严重身体问题

中式烤肉，香啊，不吃不行的

21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息
这是车内温度和唯一一个明确有记录的身体感到不适的人，被列车组转移到更加凉快的车厢休息，如果真的有人中暑，为什么不和列车员沟通呢？车内室温31度，且卫生间有自来水凉水，很难想象这种情况会有人中暑

列车上的乘务员被骂我是想不到的，兢兢业业工作比不上一个情绪失控的男人砸车窗
列车停运后，乘务班组自发将自带的40余瓶矿泉水分发给感到燥热的乘客，并且在多方协调后中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力式传送给旅客，我觉得他们已经做到力所能及的最好了

并且列车乘务组未雨绸缪的联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水，所谓的车上有人身体被热到出现问题中暑是无稽之谈，救护车是列车组为了预防事故提前协调叫来的，并非乘客身体健康安全出现问题

至于为什么不开车门
停运期间列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度