二楼在线边吃边等更新

正如本吧简介所言
“瓜吧已死，反瓜当立”
长期在Gravel吧活跃的人大概率是认识我的
因为从去年下半年开始
我结束了在Gravel吧潜水的过程
开始了每天的日常回帖
如此一做便是两三百天
一直持续到今天
除了极少部分日子和部分楼主拉黑我的帖子
基本上在我开始定期回帖之后的每一条新的帖子你都能看见我的回复和跟楼
事实上我关注的所有贴吧里面
gravel吧是我吧等级最高 经验最多的一个吧


如你所见
我在瓜吧实际上也是很多人都知道的经典水鬼了
但就在这两三百天的日子里
我逐渐发现瓜吧似乎不再是以前的那个瓜吧了
高品质内容和技术贴似乎已经不再像以前那么多了
乌烟瘴气与非常浓重的戾气似乎成为了家常便饭
每一天都能看到各种各样的骂战以至于人身攻击
似乎瓜吧正在变得越来越恶臭
直到前段时间
gravel吧官方群的再一次扩张
群内的人员越来越鱼龙混杂
正如瓜吧目前的人员成分一样
戾气越来越重
技术氛围越来越薄
在这样的情况下
根据群u 姬虚 的提醒
我想到了二次元吧和反二次元吧的故事
正如反二吧一样
我想
真正的瓜牢应该在反gravel吧
于是就有了你吧
anti-gravel
有“反”的名号
但我希望这里能够有着更加纯粹的技术氛围和gravel氛围

圈子扩张必然会有大量云玩家、有得骑就行、一知半解的人、买了车就成品牌孝子的、甚至是神人进入的，这个无解
像我，入坑半年了什么几何图通通看不懂

我期待这个吧里有更多含金量更高的帖子，前端时间潜下心观察了不少XC车和现代gravel的几何。我内心的坚定的认为美利达西丽是对的。现代几何gravel就应该可以干早些年XC没现在这么玩这么野时代的事情。小角度头管和45mm以上的offset深得我心啊。可惜国产瓜车软叉目前除了KS和三拓以外没看见什么更令人欣喜的产品，如果这俩胎容能增加到55-57C，offset有50以上就更完美了。还有夹器安装部分我还是更喜欢rudy那种贯通式的设计，前后转接座都一致是真的好。（虽然我没什么技术只是贪图瓜的低胎压带来的刹车距离优势和舒适性的肥宅懒狗，要问我为什么不去买山地？这就是刻在骨子里的中庸之道，公路太快，山地太野。取舍的艺术完美展现）。

无聊，我要看到血流成河

前排

不如把吧头像反过来

什么新和联胜

因为瓜车现在火了，许多骑公路的和刚入坑自行车的都来玩瓜车了，圈子人多了自然事多

完了完了我又走到对立面了

有点意思，关注了。
个人也高强度刷了一阵子gravel吧，感觉是因为瓜车的中间状态和兼容属性，导致差距挺大的两种人群都会选择瓜车。搞砾石穿越的，新手入门偏向竞速的，城市公路保养差的，bikepacking的，长途的，重装的，砾石穿越的，越野的。这帮人都能用瓜车，但是选择差异太大了。
感觉gravel吧对瓜车的看法还是更接近公路。（个人偏见啊，感觉公路车玩家党同伐异的更多，不知道是不是因为人多且新兴）

哪里来的小鬼，搞个反吧闹麻了

薄荷现充充到吧主掉了，蓝狗头又不想管太多，瓜吧当然就变样了