应该是在这个吧发的最后一个帖子。个人日常和乱七八糟的随想早已在日记里正常运转两年，这个吧也太老了，都11年了，差不多到了寿终正寝的年纪。以后工作就更不会在这儿发啥内容了，年纪也该过了。就以此贴为结束吧，挺好的。

2025这一时间节点于个人而言非常重要，它是三年研究生生涯、五年河南时代乃至二十年学生时代的落幕。虽然只在河南生活了三年，但其开端却是在2020年的那个夏天。其间故事不必像三年前一样开个本科生活帖子详述，简单来说这一时期可以2023年为节点分为两半，前半部分是为了来到河南而努力，期间失去了很多东西，在前所未有的痛苦中成长了不少。后两年半则是后疫情时代彻底拥抱河南的时光，在厚重的黄土地上经过了一段美好的日子。河南再不像前两年半一样虚幻，脚踏实地去感受自己曾拼命追求的东西总是美好的。我的运气实在很好，这三年中遇到的老师、同门、舍友和朋友们均是很好的人，这三年的日子轻快美好得像春天的微风，完全达到了当初来河南的目的，那就是尽全力感受她的美。

这一切终将结束，上述三个时代的同时终结是通过一场持续两周的骑行完成。骑行的念头诞生于2021年那个忙碌的春天，起因早已忘记，但和骑行结缘并不奇怪。自小和我爸就有夜骑锻炼身体一年的经历，那应该是2010-11年的事儿，之后十年自行车仅作为正常通勤方式。直到大学后开始喜欢旅游，2020年冬天的苦闷中又越发倾向于去刻意追求孤独，觉得在极度的孤独中应能达到心灵上的快意。
因此，这一念头冒出来后就根本止不住。在考研刚刚开始的日子里时间过得很慢，每天的学习任务并不重，闲暇时一直有在了解长途骑行相关的一些知识，会莫名兴奋起来心潮澎湃，不久后又会陷入自嘲与失落中。彼时考试是头等大事，这些东西太遥远了，也只能想想。
2021年一个轻快的春天，我在广西大学三教的中廊下休息，刷知乎刷到了迟子建的《一坛猪油》，目不转睛地读完了它，感慨好久没读过那么清新优美的故事了。当时满足地抬头看看天上卷曲似轻羽的云朵，没来由地又想到了骑行，想着未来有一天考上郑州大学后，骑自行车去北方该有多好。
种子就这么埋下，只待未来岁月中是否有机会生根发芽。

什么？爷青结！

萌生念头后的两年并没有机会实践，考研、越发严重的疫情和各种突发事件使我早将这个疯狂的想法抛到脑后。2022年秋天我是坐飞机去的郑州，此时骑行还一点影子没有呢。
转机出现在2023年的春天。我的研究生舍友有很长一段骑行经历，经过一个多学期的相处后聊及此话题，他知道了我对骑行的兴趣后，慷慨提出可以将他家闲置的自行车邮寄过来给我使两年，毕业时再帮他卖掉。这实在是极好的事儿，我省去了买车这最重要的步骤，而且有这么个经验丰富的朋友带着入门能少去不少弯路，遂欣然应允。
两辆车子是在那年夏天寄来郑州的，而在四五月份间我就已经踩着自己花200块买的破凤凰单车在郑州市区里小范围逛了几回，单次行程均不超过40㎞。春天的郑州杨絮飞舞比较烦人，但宜人的气候还是使这几次骑行都颇为顺利，心里越发期待舍友那台好车的到来。他给我的车子是2011年花1800买的捷安特，蓝白配色我很喜欢，更重要的是这台老车的皮实抗造，很符合需求，第一次骑就大吃一惊，以前从来没蹬过那么快的车子……
也就是这时，两年前的想法顺理成章地回归了脑海中，只不过有所变动：再练两年时间，毕业时骑回家！

这两年的骑行过程是循序渐进的，23年刚刚起步，要学的太多太多，主要是打基础。从夏天基本都和舍友一起骑，到秋冬时节自己单飞骑去中牟的只有河南，单次行程多在60㎞以内，最远的一次也不过是秋天去了西边荥阳的五云山，78㎞。除了五云山的长爬坡感到十分疲累外，其他的行程难度都不大，可能要归功于那年春天频繁的踢球活动，都是练腿嘛。

到10月底时，信心渐增的我开启了第一次在外过夜的骑行，两日110㎞去了东边中牟县的只有河南戏剧幻城游玩。只有河南是在疫情最严重的日子里听说的，一直想去看看这个骄傲地宣传河南文化的地方到底是怎么样的。此行同样成功，往东行30㎞后进入宽敞笔直的郑开大道，这条道路在秋高气爽的日子里太适合骑行了。只有河南门票并不便宜，双日票当时要460，新式戏剧带来的声光影效果为首次体验，大剧的质量均有保证，毕竟是招牌，小剧质量就有点参差不齐，也有很脸谱化、很平庸的作品，总体来说还算值这个价钱吧。次日下午返程，时已近五点，迎着夕阳向西边的郑州骑去，身边是凉爽的秋风（还是顺风！这对骑车可太重要了），经过两天的戏剧洗礼后还没缓过来，脑子里还是演员们各式各样极具张力的表演画面，耳边是八三夭那首《我不想改变世界我只想不被世界改变》，心情好到无以复加。这也是我的2023年乃至在郑州三年最具代表性的场景了，一些都恰到好处，一切都舒适轻快。

此时已经对骑行彻底爱上，那年冬天特别冷，但骑瘾已经上来，12月底的某一天中午出了大太阳，看到外面温度超过5℃后还是选择出门，前往郑荥黄河交界的楚河汉界景区，看看刘项当年对峙的地方。来回40㎞并不算远，只是低估了北方的冬天。近四点到达楚河汉界，荒山上积雪和黄黑色的土地交错排列，显得这儿喧乱无比。没心思停留太久，尽管这一带可逛的实在不少，因为太阳已经开始西落，温度以惊人的速度在下降，穿着薄外套和普通运动鞋的我在散步状态下很快就顶不住了，匆匆逛完返程。返程路上寒风刺骨，又是大逆风，蹬得十分辛苦且不敢停下来，自行车这运动真不适合在冬天，空气流动太快，带走的热量太惊人了。20公里的路程骑了一个半钟才到，六点多天已经接近全黑，气温降至-1℃，体感起码再低个两三度。第一次感受到了北方冬天是真能冻死人的。也算一个警告吧，后面的日子里我极少冬天骑车，这次留下的印象实在太深刻了

23年骑到的一些地方。郑州东边是中牟，西边是荥阳，北边是黄河，楚河汉界就在黄河滩地公园西边一点儿。这三个方向都是这一年就开始探索了，而南边则要到很晚以后才涉足。

以后在广西有的是山路给你骑，其实广西户外骑行风景还是很好的

只有河南的一些照片。幻城的导演精准地抓住了河南的灵魂，浓缩成五个字：辉煌与苦难，并用一种厚重的形式表达了出来。在李家村大剧中，1942大饥荒时河南处于生死之间，演绎到深处的演员们递给你的一把麦子很容易触动人们的心弦。这里用一种朴实又不乏巧思的方式骄傲地表达出“这里是河南，我是河南人”来，是其最动人也最成功的一点。
我去的时候，幻城前的空地上一片灰黄，高粱刚被收割完。接下来这里会种下冬小麦，生生不息。

23年冬日那次疯狂的骑行，在楚河汉界的鸿沟遗址眺望远处的黄河，这儿是黄河中下游的分界线。这个景区很偏，人很少，容易到的这一边是项羽的霸王城，刘邦的汉王城在对面。这里立起西楚霸王和乌骓马的雕像，骏马仰天长啸，结合历史上发生的故事，在冬天的夕阳下似在悲鸣。不肯过江东，玉帐匆匆，至今草木忆英雄呀。这附近还有侵华日军留下的工事和一个万人坑，不远处的村庄似乎在为搬迁而纷争不断。

有一天郑州下了大雪，起床后被这童话般的景象小小震撼了一下。那天是推着车去的，路上都是积雪，只能慢慢走，但还是很开心。这三年在河南应该见证了六七场雪吧。

总体而言，头半年一切顺利，成功培养了对骑行的爱好，这果然是一种适合孤单人的运动方式，到后面基本变成了一个人的运动，不是很喜欢结伴出去。这半年总共骑了600公里左右，不算上日常通勤。活动范围主要在郑州市区内，周边县只去了荥阳和中牟，单程不超过80公里，只有一次在外过夜经历。这台老车也是相当耐造，伤痕累累的外胎尚未出现扎胎现象，陆续购买了挡泥板、车后座等设备，一步步为接下来的长途骑行做准备。