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为何京局不利用自己的开的D车车底跑短途车到北戴河?

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马上就到去北戴河的旺季了，加开的T车根本就不够用的，而京局开的D车，基本都是晚上才发出，举个简单例子，青岛北至北京的D26次，早上5点多就到北京了，北京站晚上22点45分才往青岛北站发车，完全可以利用这组车底跑个北京到北戴河的C字头临客，卧铺车厢则借鉴T字头的售票方式，卧代二等座。弥补北京站至北戴河站运力不足这个问题。不知京局为何不利用D车车底跑这种临客?
IP属地:北京来自Android客户端1楼2025-06-29 13:47回复
    京哈运能比较紧张...而且开便宜的动集影响高铁抢钱
    IP属地:内蒙古来自Android客户端2楼2025-06-29 13:53
    收起回复
      2025-08-10 12:40:52
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      因为京局车底备用紧张
      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2025-06-29 14:00
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        用外局车底开更挣钱，本局一大批费用支出，外局开基本只有收入，再说北戴河，秦皇岛可花钱啦，没有？她们又不是菩萨
        IP属地:安徽来自iPhone客户端4楼2025-06-29 15:19
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          每年有一组D9xxx临客
          IP属地:上海来自Android客户端5楼2025-06-29 15:21
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            专运处的水表AF
            IP属地:上海来自Android客户端6楼2025-06-29 15:22
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              双控水表AF（暑运配属北京动车所）
              IP属地:上海来自Android客户端7楼2025-06-29 15:22
              回复
                都是已经到或者快要到五级修里程的车，为啥要多跑。
                IP属地:新疆来自Android客户端8楼2025-06-29 16:20
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