千呼万唤使出来，独立作为以克利夫兰级轻巡船体改建的轻型航母，四个烟囱还是颇具特色的，在预定的第一时间就预定了，可惜由于模具原因拖了不少时间，拿到手时正好事情不多，最近又在收拾堆积，遂开贴评测之。按照惯例，依然是舰史。
独立号（轻型）航空母舰（CVL-22）由克利夫兰级轻巡洋舰阿姆斯特丹（Amsterdam）在建造过程中改建而成，1943年1月服役，前后参与了对拉包尔（Rabaul）和塔拉瓦（Tarawa）的进攻任务，于1943年11月20日被日军空袭中发射的鱼雷命中了至少五枚（侧面可以看出抗沉性是真的强），严重受损而进行维修。1944年1月在进行了紧急维修后返回旧金山进行进一步维修，维修中加装了弹射器。同年7月完成维修后返回珍珠港，并开始作为夜战航母进行训练，10月对菲律宾作战中独立号所在的第38特遣队负责提供夜间侦察与夜战巡逻工作。后参与莱特湾海战，独立号除进行夜间作战任务外，同样进行日间打击与防御任务。之后直至日本投降，独立号始终在菲律宾、南海、冲绳等前线参与作战，直至1945年9月22日从东京出发，返回旧金山。11月15日加入魔毯行动，运送退伍军人返回美国。1946年作为十字路口行动测试船只，经过两次实验依然没有沉没，最终于1946年8月28日退役，然而由于在十字路口行动中直面原子弹，舰体存在严重放射性污染，在旧金山进行了进一步测试后，最终于1951年1月29日以两枚鱼雷将船体沉没于费拉隆群岛。

下面正式开始板件评测部分。
首先是飞行甲板。飞行甲板可以说是细节丰富了，正面开出了非常细腻的木纹和系留孔，图3稍微渍洗就能看出丰富的细节，甲板背面也开出了支撑，即使侧面的门做打开状态也能看到一些内部细节，整体效果还是非常满意的。

船体一体开出，没有蕉，内部机库甲板也开出了细节，但是内部有推出孔，如果想要打开侧门展示细节可能需要一些处理，并且机库甲板细节都是凸线，进一步增加了打磨的难度。船体侧面的细节相比于此前的其他船体（比如衣阿华级，圣地亚哥级）稍粗，但是细节相对还是比较丰富的，尽管舰舯防雷带的凹线相对比较粗，但是上色之后轻点渍洗应该也不会过分突出。舰尾部分有比较明显的落差（图6），不过经过测试经过打磨还是比较容易消除的（图7），亦不会带来大问题。

舰桥板件，整体细节还是比较感人的，侧面的爬梯、管线、水密门和甲板的防滑纹都比较细致，点赞。

E板，包括前后甲板，升降梯，烟囱，甲板侧面的步道和防空平台等部件，细节依然在线，但是平台有一些缩胶，免不了一些处理，烟囱罩虽然豪华版也没有给出蚀刻片，但是塑料件的效果看上去相当不错，不替换也是可以的，烟囱侧面的铆钉细节也是十分细致。

F板，仍然是防控平台和烟囱等小件，细节整体在线，部分平台缩胶需要处理，雷达开得就比较写意了，不过肯定换蚀刻片，写意点节约成本倒也无妨。

飞机，防空炮，救生艇小件，都是可以换打印件的东西，整体细节似乎有所更新，飞机的线很细，凸线，但是渍洗之下几乎和很细的凹线没有区别了，机翼厚度是塑料件的硬伤，但是机翼还是十分锐利的。防空炮没什么可说的，换打印件吧，省心效果好。救生艇意外地细节感人，似乎可以不换打印件了，等做的时候再看看

遮盖纸，水贴，豪华版蚀刻片，锚链和金属件，似乎是预定附赠的打印飞机？遮盖纸给出了甲板的舷号，可以喷涂了，好评。水贴就是常规的甲板数字，舷号，旗帜，甲板标线和飞机机徽。蚀刻片看着不算困难，但都是针对核心细节，金属件还没细看是哪里的，打印件F6F细节不错，TBF似乎有点层纹，不知道上色之后会不会更明显。

不错

小结：板件整体素质还是非常高的，可以说是把开模的精力放在了最能体现细节有很难实现的地方，至于一些易于修改替换的地方也进行了简化，对于玩家改造起来并不困难，对于厂商也控制了成本，也是不错的选择。尽管对于没有白金版略感遗憾，但是细想来每一条都以白金版的工作量也实在是很难实现，那么这么一条细节相对丰富又不过分繁琐的船何尝不是一种不错的选择？
ps: 关于考证的问题，过段时间开始制作的时候进行讨论。

这城墙看着有点难受呀

就想关注下素组完船尾巴是否有大缝