哈哈

把T25放到6.0馒头潘兴也不小丑，一个倒车更快，一个炮塔更硬，谈不上完全碾压

潘兴最大的问题在于，其设计指标是为了全面压制虎式，但等车出来的时候虎式已经停产，德三都全面换装虎王了所以就导致一票潘兴只能夹在虎式和虎王中间
然后你说T29系列的7.0大头，这些货的指标则是压制虎王，然后你懂得，德三都没了这批车都没完成实验，属于是还没出生就落伍，因此其必然比虎王权重要高，但面对苏联一票经过验证的量产重坦就又很幽默，毕竟在你游里T系大头已经算变相加强了，毕竟没有可靠性问题
这事吧，你要怪只能怪美帝陆军的眼光实在太拉胯，永远被苏德甩开一个身位，毕竟海权国家，孤岛大陆没有外患的刺激，陆军有车给你坐就不错了还叫唤啥
而且这种研发上的滞后性无论在你游还是现实，都一直持续到苏联解体，M1系列在你游能立住也是靠发829A2和五秒尼个装填硬撑起来的

m4t26其实完全可以下到5.7，毕竟机动不如m36，火力不如b2，没垂稳不如简八，装甲不如酱爆

哈基美二战的中坦线很畸形，m4到m46中间的中坦权重可以说都高了0.3，m26在6.7跟俩重坦与隐藏的金币长90潘兴比有点过于幽默了，但因为中坦是一个权重一个权重慢慢往上加的，要降权重下面的也得降，一个个都降个0.3确实未尝不可

细化权重去6.5

t20在6.3合理，t25不修传动6.0我都嫌高（同款电传动t1e1机动比他好发动机更能吞），m4t26手感不如m36，美国m36b机动不如意日的。潘兴应该改成重坦标，在6.3和酱爆比互有优劣

早期有垂稳抬上来的。从M4A1/76开始就分房很高了

分房压缩导致的 太挤了

讨厌潘兴，一看全是绿，一打全部吞

超潘专克英系啊，屈服者最讨厌打这个，直接碎弹

把垂稳还回来就行了

BWD顾头不顾腚

还真是我这么就没法思考出你这种结论，天才