6900xd被严重低估！且听我讲！用越野变速箱扭矩表现非常好，公路上后驱四档能到55kmh，而且并不很吃力很刻意才能达到55kmh，这点和那些正宗的重型plaid450 kenworth963是不一样的，它有着越野卡车的优点，又兼具重型的牵引力，虽然变速箱动力看似纸面很小。但其实这个发动机就是他最佳选择，因为油耗维持在中等水平的峰值输出23 24L/min，而加之此车前面轻后面重，带来了一个新的能力，就是此车拖重挂车头有跷跷板效应，能让后驱和四驱差不多的牵引力和速度推进车辆在烂路行进。加之55寸ohd I轮胎的恐怖牵引力，甚至如我刚试了一下55寸原厂全地形胎居然轻松从育空车库出门左转的河横渡过去，底下满是石头。那会我就断言此车牵引力应该靠近605r和plad450这个级别。导致此车产生了一个戏剧性的效果就是他真的可以当后驱车玩，在99/100情况至少95/100情况下他可以只开后驱就通过，而且速度牵引力不会明显低于全驱状态，而此时油耗就从15L/min暴降到9L/min（越野变速箱马路上高速极速运行状态）。真的很美妙很有趣。而且它拖着任务重挂可以在马路上一样跑到55kmh…… 你没有听错。鉴于它溢出的牵引力和极速能力，它的原厂全地形胎其实最好，如果没有究极深泥沼泽，选全地形胎可以更好的在45-55kmh速度在公路上进行操控。