“内河航运‘十船三淮滨’。”淮滨县临港产业集聚区服务中心党组书记杨勇高兴地说,“淮滨造”钢制货船畅销淮河、大运河、长江水系,游艇远销青岛、三亚、张家界等旅游景区,并已开拓印尼、缅甸等国家的钓鱼艇市场。
2022年,随着《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》印发,河南内河航运发展呈现强劲势头。信阳造船产业也抢抓机遇,从淮滨一隅扩展到息县、固始等沿淮县区。凭借强大的船舶设计、制造、改装和维修能力,瑞航船舶重工成为河南唯一获得中国船级社工厂认证的企业,是拥有海船建造资质的船舶总装单位,更是赢得了海内外的订单。今年年初,该公司成功签约20艘120米长的新能源锂电船舶订单,满载量可达1.2万吨,是河南目前在建最大吨位船舶。
2022年,随着《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》印发,河南内河航运发展呈现强劲势头。信阳造船产业也抢抓机遇,从淮滨一隅扩展到息县、固始等沿淮县区。凭借强大的船舶设计、制造、改装和维修能力,瑞航船舶重工成为河南唯一获得中国船级社工厂认证的企业,是拥有海船建造资质的船舶总装单位,更是赢得了海内外的订单。今年年初,该公司成功签约20艘120米长的新能源锂电船舶订单,满载量可达1.2万吨,是河南目前在建最大吨位船舶。