它能更好地解决长尾问题。
长尾问题是啥呢？就是发生概率较低的边缘情况，包括极端的、零碎的场景，以及一些无法预估的人为情况，为了提高智驾的安全性，当前行业都在为了解决这个问题而焦虑，提出了各种方案：加雷达、传感器，例如华为乾崑智驾ADS 4采用了WEWA架构和世界引擎，还在车端发布了高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组。
而Momenta坚持一贯的“数据驱动”，Momenta R6可以在模拟环境里自己探索新的驾驶行为，从成功和失败里自我优化，这样下来，它甚至能应对数据库没覆盖的场景，可谓是“越来越聪明”。这套模型下半年就要面世，还是很期待它的表现的。