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请求吧里某些人别吹南京客流量大了!

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一个运营里程将近500km,一个运营里程200km,更别说合肥不少客流量大的地方附近也没地铁站,例如奥体、新粮仓、罍街这些地方,包括巢湖边上那么多景点,庐江、巢湖、长丰北、寿县、六安、定远这些郊县或者和合肥关系紧密的地方合肥也没有和他们的市郊县,更别提本身南京的旅游资源就不是和合肥一个体量的东西,结果一看两座城市的平均客流强度在5.1并没有差多少只差了0.06,平时工作时期合肥甚至还能比南京略高一点,不知道某些人是怎么敢吹南京的地铁客流量高的


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2025-05-03 15:15回复
    漏提了一嘴,合肥甚至到现在连连接机场和市区的地铁都还没修好,等这座地铁修好了合肥的客流量肯定也还能高点


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2025-05-03 15:20
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      2025-08-12 19:40:32
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      长沙地铁客流量是真的逆天,跟合肥差不多的里程,客流强度能在全国排前列


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2025-05-03 16:44
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        就是,看看长沙,里程不到南京一半,客流量还比南京高,


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2025-05-03 16:47
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          不过合肥的地铁站设计确实有些…合柴,体育中心,罍街,合肥万象城都离地铁站有一段距离,特别是体育中心和万象城,如果碰上演唱会这种人流量巨大的日子,共享单车都被抢光了,在合肥玩过那么多次,唯一下地铁就是景点的好像就是融创了,美术馆都要走段距离


          IP属地:安徽来自iPhone客户端5楼2025-05-03 16:57
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            合肥地铁是哪里人少,就往哪里修,主打的就是是未来,可是未来生育率走低


            IP属地:安徽来自Android客户端6楼2025-05-03 20:20
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              昨天刚从南京回来,有一说一南京地铁确实比合肥更发达,去除s线要比合肥客流强度大很多。但是南京的地面交通简直一言难尽,中心城区人口多,路窄,没有共享单车。不坐地铁在南京压根就没法出行。


              IP属地:安徽来自Android客户端7楼2025-05-04 05:24
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                IP属地:江苏8楼2025-05-04 08:27
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