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做好平漯周高铁省内重大基础设施建设的配套

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计划2026年通车的周口西高铁站的出行问题迫在眉睫,这也是留住省内重大投资了拉动基地屁的重要举措。


IP属地:河南来自Android客户端1楼2025-05-02 08:16回复


    IP属地:河南来自Android客户端3楼2025-05-02 09:01
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      2025-05-12 02:23:12
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      去周口西站的路多修几条吧


      IP属地:河南来自Android客户端4楼2025-05-02 10:03
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        老逼又开始用曲解他人的文字或者图片,以妄图达到它路人皆知的目的,我发了郑州都市圈高铁的示意图,它说我对平漯周高铁有歪曲,你看清楚了,那个图片是我再网上借的,不是向老B一样整天拿个图这样画那样画的,我的意思是市区对接长三角的同时,也应该和郑州都市圈就行呼应,不然自己亲爹不认跟干爹亲吗?老逼,哪远哪近都不知道吗?


        IP属地:河南5楼2025-05-02 12:16
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          周口西站作为平漯周高铁平顶山—漯河—周口)的重要节点车站,目前仍在建设中,具体开通时间及车次信息尚未官方正式公布。但结合线路规划及区域铁路网布局,可对其未来可能开通的车次进行合理推测:
          一、周口西站的车次方向预测
          1. 省内短途车次
          -平顶山、漯河方向:作为平漯周高铁的中间站,预计开通至平顶山西站、漯河西站的城际列车,车程约1小时内。
          - 郑州方向:通过连接郑渝高铁(郑州至南阳段)或郑阜高铁,可能开行至郑州东/郑州航空港站的动车组,形成周口—郑州的快速通道(车程或缩短至1.5小时左右)。
          - 南阳方向:未来若与南阳东站贯通,可能新增周口—南阳的省内动车。
          2. 跨省长途车次
          - 长三角方向(上海、南京、杭州):通过接入郑阜高铁(周口东站或需换线),可能开行至合肥、南京、上海的跨局动车。
          - 西北方向(西安、兰州):若与西安方向高铁连通,可能开行经郑州/南阳至西安的列车。
          - 武汉、长沙方向:或开行少量跨线车次。
          二、车次类型与开行频次
          - 初期阶段:以省内城际列车(C字头)为主,少量跨局动车(G/D字头),日均约20-30列。
          - 远期规划:若周口西站成为区域枢纽,可能增加至北京、上海等方向的长途高铁。
          三、换乘与接驳
          - 与周口东站联动:周口西站与既有周口东站(郑阜高铁)可能通过市内交通或未来联络线连接,方便换乘至阜阳、合肥方向。
          - 公路客运配套:预计新增公交线路连接周口市区及周边县市。
          四、注意事项
          1. 具体车次需待线路建成后由国铁集团统一调度公布。
          2. 开通初期可能以省内车次为主,跨省车次逐步增加。
          3. 实际运营可能受客流、线路能力等因素调整。


          IP属地:河南8楼2025-05-02 12:36
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            IP属地:河南9楼2025-05-02 16:34
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              老B的意思,西站没有人上下车直接可以不修,省下来的钱可以投到练集


              IP属地:浙江来自Android客户端10楼2025-05-02 21:10
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                在宁洛高速开个口修条路到周口西站


                IP属地:河南来自Android客户端11楼2025-05-02 22:14
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                  2025-05-12 02:17:12
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                  整天说别人为了孙嘴拉资源,广大吧友都看看beleqql这两天又是画图又是编辑文字,把淮港大道和银龙大道夸的底朝天,我也把图整出来,广大吧友都看看淮港大道和新龙大道的交叉点是哪?这就是我们的吧宠老逼,天天喊别人是一己私利,代表是少数人的利益,他阿逼就是代表周口绝大多数人的利益,啊呸狗屎,天天做表子还想立牌坊,这就是老逼的嘴脸。我们发表个建设路西延和西二环的施工必要性,它是说我们为了孙嘴村,广大吧友想想,孙嘴村的村民整天往高铁站跑吗?还说修两条路就是破坏生态环境,请问青藏铁路是破坏生态平衡破坏生态环境吗?是再搞大规模建设吗?价值就是一派胡言胡言乱语信口雌黄疯言疯语!!!!


                  IP属地:河南来自Android客户端12楼2025-05-03 20:17
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                    周口西站未来很长一段时间和现在的郑州航空港站差不多,客流不会很大,基本上进周口西的高铁都会进周口东,甚至很多高铁在周口西跨站直接进周口东。西站的配套设施肯能会晚几年,现在市里资金也困难。


                    IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2025-05-03 22:01
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                      IP属地:河南14楼2025-05-08 15:32
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                        拉周口五高,拉贾鲁河通航航线,拉京广路高铁辅线,只要贴吧里或者政策上对老城区有点利好,老b就拼命地往东南角拉。最近对周口来说可谓是重大利好频现,京广高铁取直过周口西站,贾鲁河通航、沙颍河航道四升三(漯河到周口、周口到豫晥界),如果这些项目能实现,周口应该能脱变为标准的二线城市,成为省发展的新的增长点。周口中心城区是市区的起源,不应该任由其破败下去,往东发展的大方向谁也没有否认过,应该往东南角发展物流贸易的同时,向东北角应该往高档、新型智能城区的方向发展,老城区应该重点发展文旅,重现当年周家渡口万家灯火侔江浦,千帆云集似汉皋的繁荣画卷。对于市区的发展,我们从来没有说过在龙源路以西大搞土木建设,与漯河对接,这都是B吧友整天钻在屋里天马行空胡思乱想的结果,我们像来都是说不管是哪个方位,增加基础设施建设改善民生增加的要求应该不算过分吧,可是我们可爱的B 吧友往我们都上戴高帽,说我们是企图往漯河方向拉。看来他是对东南角方位有多么得偏执,可以说达到分裂的状态,其中那个东南角有它的老家等着拆迁?有产业在那等着机会?有房子在那等着升值?它是强词夺理,胡搅蛮缠,表达的是漯阜铁路和宁洛高速是阻碍市区往东南发展的两大绊脚石,仅仅八一路高架桥就花了6个多亿,有这么多钱能建多少学校,并且五一路涵洞中原路涵洞下雨必淹,所以不适合一味地往东南扩张。还东南角是交通枢纽,枢纽多了去了,商南高速与宁洛高速交汇处、安罗高速与商南高速交汇处,大广高速与商南高速交汇处,都是枢纽,咋?非得你家门口才叫枢纽。漯阜铁路为周口经济发展做出过贡献,可是在高铁时代,普铁的地位已经越来越没落,周口站每天的车次少的可怜,上座率低的吓人,所以东南角注定越来越没落。最讨厌的就是,它这种打着国家战略,大多数的利益的幌子,打着自己的算盘的小任,请问平漯周高铁是不是国家战略,川淮新区是不是国家战略,周口高新区是不是国家战略,这些正在实施的远离它家门口的政策被你一笔带过,甚至于被它诋毁,还在那美其名曰它家门口才是国家战略,啊呸!发的图片画的圈圈,离多远都看到练集镇,不管是讲高中的还是说外环路的,甚至于挖个坑也得离他家近点。自古以来城市都是依水而居,有了水城市才有灵气,小的城市咱先不说,武汉是不是长江穿城而过,长江两岸是不是照样高楼林立,成为全国不可多得的景色优美的大城市,你整天拿着沙颍河说泄洪区是何居心,因为西北方向的沙颍河交汇处和你老家方向练集是背道而驰,如果西北方向发展了,就远离了你老家方向,所以你在贴吧里拼了命的抨击否定周口西部,可是你别忘了市区和你老家练集有铁路和高速两道天然的屏障,所以那个方位很难有大的发展。不要再贴吧里歇斯底里了。君不见交通路改造已经完成,s329谭庄到龙源路正在加宽改造,将来建设路西延到高铁站,周口西高铁站正在快马加鞭的建设,这些都是你不愿意看到的,所以你也没有歌颂赞美过这几个项目,倒是全市分数最低的二高新校区,你是正在又是发图片又是歌功颂德,在那鸟不拉屎的地方,学生去一趟和去淮阳上学有什么区别,难道就为了方便你练集附近的学生吗?当然了这个学校不用咋考试就能上。


                        IP属地:河南15楼2025-05-11 15:41
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