160/166公交分别收班为1900和1930,然后1930之后到晚上2230这个正常的时段,出行成本比日本还贵,这距离你只能打车,而日本还有单线电车,花费17元人民币。
我们的公交躺平很严重,地方又要废线外移,这种行为之恶,堪比美国,甚至比美国还恶。
那些地方没办法修轨交,现成的铁道要拆掉。
另外这些地方可能也买不起国产车,比如很贵族的C R H 6和其他的车,而且大陆很难有2节编组电车服务于这种到处是平交的线路上面。
对啊,广岛这条可部线有很多平交道的。
真的和范志毅所说的,输完xx后不要脸的再输xx。
对啊,突尼斯城的GDP撑死2023年1500亿人民币,2023年蚌埠的GDP2115亿人民币。
我国的动分车已经变成了只能在高速公路上跑的法拉利,按照大陆城市轨道交通及国铁的歪理邪说,法拉利不能在国道,省道,县道跑,富人必须要坐直升机去高速公路服务区去开法拉利,这简直是非常荒唐。





我们的公交躺平很严重,地方又要废线外移,这种行为之恶,堪比美国,甚至比美国还恶。
那些地方没办法修轨交,现成的铁道要拆掉。
另外这些地方可能也买不起国产车,比如很贵族的C R H 6和其他的车,而且大陆很难有2节编组电车服务于这种到处是平交的线路上面。
对啊,广岛这条可部线有很多平交道的。
真的和范志毅所说的,输完xx后不要脸的再输xx。
对啊,突尼斯城的GDP撑死2023年1500亿人民币,2023年蚌埠的GDP2115亿人民币。
我国的动分车已经变成了只能在高速公路上跑的法拉利,按照大陆城市轨道交通及国铁的歪理邪说,法拉利不能在国道,省道,县道跑,富人必须要坐直升机去高速公路服务区去开法拉利,这简直是非常荒唐。

















