本人是17年10月车回来的,17款七座豪华(就是252马力那款),之前用车不注意,导致跑了八万公里时候开始两千公里烧一升机油,个人在保养时候全程用的美孚金一号,去ssss厂家人情化理赔(由于本人是山西轰九大队朔州中队长)更换了发动机总成,专业术语叫发动机凸机,就是一模一样的新发动机换上去了厂家制作的发动机号也一样。由于用车还是不注意油品问题,导致了11万公里时候又开始烧机油,从2000公里烧一升到12万公里500公里烧一升,由于已经出保,没法再找厂家,这里教大家怎么判断烧机油的问题,在急加速时候底盘会发出咔咔的声音,很清脆,巡航溜车的时候底盘会发出轻微的咔啦啦的响声,出现这个声音,说明你的大九已经烧机油了,并伴随着发动机润滑不均匀导致轻微拉缸的毛病,我在治理的时候1.3.4缸均有轻微的拉伤,从换发动机到严重500公里烧一升只行驶了4万公里。
【敲黑板】H9烧机油的原因就是积碳增多导致活塞环卡滞,密封不好向上压力串气,向下机油残留参与燃烧。 导致原因只有一个:加油油品不好! 不要相信什么燃油宝,三元催化清洗剂等等添加剂,会腐蚀缸体的,去找一家靠谱的汽修店,1500元进行免拆治理烧机油,把缸内所有的积碳全洗掉,释放活塞环,轻微拉伤也不要紧的,把油底壳的油泥放出来,治理后一定要记住一点,只加95号中石化或者中石油的汽油,其他的油千万别加,添加剂太多,这是导致产生积碳烧机油的最重要的原因。保养周期定位7500公里一保养,保养完后让加一小瓶抗磨剂。我现在已经行驶了将近两万公里,在没有出现过烧机油的情况,希望可以帮到大家,17款马力最大,烧机油情况是最严重的其他款式也有,到17——19款最严重!谢谢大家,除了烧机油,大九也还是一辆好车,没有任何毛病









【敲黑板】H9烧机油的原因就是积碳增多导致活塞环卡滞,密封不好向上压力串气,向下机油残留参与燃烧。 导致原因只有一个:加油油品不好! 不要相信什么燃油宝,三元催化清洗剂等等添加剂,会腐蚀缸体的,去找一家靠谱的汽修店,1500元进行免拆治理烧机油,把缸内所有的积碳全洗掉,释放活塞环,轻微拉伤也不要紧的,把油底壳的油泥放出来,治理后一定要记住一点,只加95号中石化或者中石油的汽油,其他的油千万别加,添加剂太多,这是导致产生积碳烧机油的最重要的原因。保养周期定位7500公里一保养,保养完后让加一小瓶抗磨剂。我现在已经行驶了将近两万公里,在没有出现过烧机油的情况,希望可以帮到大家,17款马力最大,烧机油情况是最严重的其他款式也有,到17——19款最严重!谢谢大家,除了烧机油,大九也还是一辆好车,没有任何毛病









