也吹一下刹车和智驾呀，别的车有智驾的吧

还是手机那套。别人用铜线的地方他用铝线，你猜能省多少成本。

小米合格率低成本肯定高，不是一堆顶级零部件组装起来就是最好的。印度阿琼坦克全球顶级零部件不也造出一堆乐色？叠10枚硬币不倒有手就行，但是你试试叠100枚硬币不倒？零部件越多公差积累就越严重。小米造个手机都一堆问题，造车？手机百来个零部件，汽车上万个。

看得见的地方堆料，看不见的地方，或者说不影响体验的地方各种偷工减料，这不是老传统了吗？？

新能源就没几家车企赚钱的好吧，还暴利你确定你不是在搞笑

同级车最差的底盘用料，最差的内饰，到米粉这边就成了最好了

小米标准版配置缩水得快成智商检测车了，还在这吹

除了max其他版本都缩水成啥样了，max也就刚及格的水平，这也能吹吗

都是草台班子

1500马力的防撞能力和刹车能力，这么便宜，我就问你怕不怕

江淮汽车10万的车都卖不动，还都是工程车皮卡车，华为深度赋能后，现在敢卖100万，你就说利润怎样吧

小米的后悬架和同价位的比起来，厚度面积差多少了？就像小米11。祖传用料做工。

也就骗骗傻猴子而已啦，一个刹车都阉割成v字形了，还用料材质，你这是要把马化腾的前列腺液都要笑出来来

3个车版本，你偏偏挑那个智商税来说？