作为乘客，既然打顺风车了，一定要敢于pass，老旧油车不要考虑，直接婉拒，小电车也直接pass，最起码A+级别的起步，这样能避开一部分专业司机，省的来来回回接人不够麻烦的，也耽误自己时间，或者直接下个独享单，价格贵不了多少，要不然就嘀嗒现在的价格，货拉拉小面包子你的价格*2人家都不拉你，别说稍微好点的私家车了。想让别人走高速，就要做好平摊高速费的准备，但是想包车的就另说了。对于这种备注一大堆的，我作为顺风车车主，是直接不考虑的，能过滤掉很大一部分麻烦事，敬而远之没错，我可以不要高速费的，但是你不能说不给，起码得备注可以协商高速费，这是一个态度，而不是代表人家乘客这样备注是人家傻

哪有什么顺路的，我滴5天了都没有找到乘客，当然那些不分摊高速费的也是挂了好多天的，协商高速费的单子很快就没有了

APP上顺风车的本质就是廉价车。
真想坐那种“司机本来就要去那，不存在亏钱”的顺风车，就应该由司机定出发时间和地点，不负责点对点车接车送。

不交高速费的意思我不出高速费你爱咋走咋走，而不是司机接单了后私聊要高速费，不给还让你取消。我只能说有些司机，你要是想要高速费，就别抢那些写着不承担高速费的单子。让我这种真正顺路，不在乎高速费的接不到单子

昨天从县城去隔壁县城接了一个单，一家四口备注的不出高速费，这个到无所谓，走高速78公里，不走高速54公里全是盘山国道县道，耗用时间差不多，我直接山道摇起，走到一半除了那男的，他老婆孩子吐了一路，然后说改走高速吧高速费他出，我就说不是我不走高速，我为了走二十几公里的高速绕差不多30公里，然后你还不出高速费，如果一开始你们说晕车好好协商走高速，说不定我还可以

前几天下了个单，备注的不出高速费，打了四次电话过来说要改时间，一下子提前，一下子推迟，我都同意了，前天到了说好的上车时间，还多等了半个钟，过来一车人满满的，然后说要高速费，我直接取消了，这种情况估计绕来绕去，上车还一股晕车味道，臭的一批，正常来说两三个小时的路程，我干脆一边玩一边坐公交车过去，公交车显示的也才四个多小时说不定比这种车还快。以后也不打顺风车了，长途就大巴，跨城就公交

看人吧，有些业余的刚好顺路就不在意这些，昨天苏州去张家港，拼车65，选择的可分摊，结果直到下车，司机高速费问都没问的

如何评价150的过路费 他开口240

过路费司机不分摊怎么说

直接一口价，最好

我这正常打车都有高速费何况是顺风车，只要司机不乱收费，高速费都是好说的。

主要是平台只能车主选择乘客，而乘客无选择权，从而导致车主不需要和乘客商量就可以直接接单，此举损害了真正顺风车司机的利益

我理解的是这个样子的。
早几年，顺风车都是私家车主，他原本就是要去某个地方，刚好也有人去差不多的地方，于是载上他同去。那时候的高速费都是不需要承担的。因为就算没有同往的人，司机还是回去那个地方。
但是现在，顺风车大多都是滴滴车主再开，主要是为了营生赚钱。因为乘客去那个地方，司机才去那个地方。所以会要求乘客承担高速费。
所以我现在都不打顺风车了，我的思想还是比较支持早几年的“顺风”这个概念。

顺风车本来就是违法的