首先,降本增效确实要做,上边给公共交通补贴越来越少,地铁已经降本增效过好几轮了,公交肯定也得降本增效,但是具体怎样做,现在的做法肯定是不合理的。
1.扩大平峰发车间隔可以,但尤其是扩大到30分钟以上的时候,能不能直接改成定班形式,这反倒还有点谱
2.现在需要整理一部分重复线路,截团线网本质上适应的还是10年多前的需求,但是现在存在新区公交缺位,一部分地区重复线路过多,而且有些地方拆迁了公交线路也没有同步调整,对于这些地方应该理顺一下线网格局
3.客流/断面中等的微循环线路,真不如搞小编组高密度了
4.郊区由于早期公交和郊区小公共竞争导致的一些重复线路,应该也予以理顺,比如郊80与H54这种
5.现在既然要降本增效,减少用车,限速应该放开些,另外减少些给点这样还能减小用车成本
6.车上保安的去留问题
1.扩大平峰发车间隔可以,但尤其是扩大到30分钟以上的时候,能不能直接改成定班形式,这反倒还有点谱

2.现在需要整理一部分重复线路,截团线网本质上适应的还是10年多前的需求,但是现在存在新区公交缺位,一部分地区重复线路过多,而且有些地方拆迁了公交线路也没有同步调整,对于这些地方应该理顺一下线网格局
3.客流/断面中等的微循环线路,真不如搞小编组高密度了
4.郊区由于早期公交和郊区小公共竞争导致的一些重复线路,应该也予以理顺,比如郊80与H54这种
5.现在既然要降本增效,减少用车,限速应该放开些,另外减少些给点这样还能减小用车成本
6.车上保安的去留问题