不明觉厉

我觉得mcl38是那种没啥劣势赛道的车，部分赛道快的离谱，剩下赛道的也在前排。但是W11的速度很大程度上是由老汉体现出来的，要是24去开，现在对W11的评价未必会有这么高。同理，我觉得迈队这俩车手本赛季并没有完全发挥出这辆车的速度，可能只有在世界冠军级别的车手手里才能下定论吧

空力时代发展到2020赛季整体赛车都非常快，论当赛季统治力还是去年的rb19最强吧

巴林沙特第四快车，澳大利亚日本第三快车，中国第二快车，迈阿密开始到奥地利和红牛比较接近（个人倾向于比红牛稍快，由于诺里斯起步掉位置无法在干净空气中驾驶）

后面就部分分站火星，部分分站争冠

诺里斯最大的问题是像潘子比利时巴西罚退的好机会反而被拉开分差蒙扎，阿塞拜疆这种潘子烂完了的比赛跑到了法拉利后面，而他冠军潘子就p2，导致一直追不近分差

w11的最快是因为打破不少圈速历史记录吧？

大概像bgp那辆半程火星车，感觉还是没w11和rb19狠去年是真的压迫感，红牛几圈就不见影了，大家聊天也都根本不考虑红牛，反正默认第一巡航，怎么都威胁不到，包括乐扣美洲三连杆也没人幻想ptw，都知道会被潘子硬吃，拉斯维加斯攻守有来有回的时候大家都震惊了但今年明显没这么无敌，哪怕是在欧洲最强那段也就匈牙利荷兰遥遥领先，其他比赛看着就是明显觉得不稳

20年w11是独一档的，其他都是地球车，就塔炮和偶尔几站粉色奔驰能跟上，排位有时能快别的车一秒。今年火星组有三支，再加上地效规则减少了纯圈速差距，mcl38统治力肯定是比不过w11的，差不多相当于rb18的水平罢

把阿诺这个配重换成潘子去开 估计早就可以总结了

Mcl38你换个人开就知道多快了。诺里斯还是

mcl38最大短板是那两个驾驶员，导致根本没人知道这车到底有多强，就连迈凯伦车队和技师恐怕都是懵的。也不是说诺里斯和皮亚弱，虽然都是百万中无一的超级天才，但终究不是老汉潘子这种划时代的车手，没法手握绝世神兵就横压一世

把塔炮和诺里斯换个位置这车就是神车了，大逆转级别的，可以和rb8rb9做一桌

mcl38大概和W12这种差不多
比RB18都差