前几天刚把EU5终结了，今天轻松点，写个极狐S用车感受开篇。尽量简单不赘述。极狐阿尔法S735E+森林RPO版（名字真长。。。），西门子电机160KW，94度宁德时代电池（极光电池技术），提车整1个月，跑了2000公里。说几点用车感受，基本上是对比EU5和家里的油车SUV。
1.电耗：基本上是跑25公里掉30公里的电（没开空调），同样的路况同样的速度，比之前EU5的电耗差一些，EU5可以做到25公里仅掉20公里电。平均表显电耗14.5/百公里（EU5表显13/百公里）。估计满电到抛锚也就能跑600左右。充电不算快，家用7KW充电桩，一个小时充50公里这个速度吧。快充还没试过。
2.驾驶感受不错，可以说从0-120公里时速之内，各个速度的加速感都比EU5强，虽然S的推重比低于EU5，但是加速感受就是快一些，不知道怎么做到的。另外减震、隔音全方位碾压EU5，我感觉比家里的SUV强。尤其是速度起来之后，0-120公里之内几乎感觉不到风噪，胎噪看路面，比较挑沥青，在细颗粒路上感觉起飞，甚至都察觉不到车在跑。大震动有韧劲，小震动几乎都被过滤掉了。另外转向机给绝对好评，一个词形容就是丝滑，完全没有一丁点发涩的感觉，之前的EU5转向机有点发轴，不明显使用，但是影响舒适感。
3.音响不错，可能隔音好，再加上喇叭多，音响效果超过SUV至少半级，毕竟燕飞利仕。
4.配置挺丰富的，尤其是一些辅助驾驶的配置，不过我把能关的都关了，最信任的还是自己的眼睛。
4.几点缺点或不足：一是车重，高速过弯信心不足，S的过弯感觉介于SUV和EU5之间，更接近于SUV，虽然感觉不到什么侧倾，但还是信心不足，可能和车重和底盘重心高有关系。二是车机系统出现过两次死机和一次自动还原。死机可以接受，自动还原设置这个不知道问题出在哪，我把车机语音播报改成了儿子喜欢的卡通声音，那次自动还原之后，自己变回了标准女声。匪夷所思的是，所有设置只自己还原了这一项，其他都没变。总的来说车机还是一般，跟现在流行的8155/8295完全不在一个级别。三是刹车偏软，刹车脚感也软，感觉轮胎可能也比较软，总之就是尽量不高速跟车太近，急刹车的感觉比高速过弯还要信心不足。
暂时就想到这么多，以后想到什么特殊的情况攒一堆儿之后再补上。