借着顺风车体验一下老早就想体验的车型。车子是2023款320li M运动套装版，今年4月上的牌，但是一看公里数给干到快6万公里了，这就是租赁车的命运吧，但是成色还是很新，剐蹭比较少，车里面还是一股一如既往的租赁车的味道，我也不知道这么说对不对，反正基本都这个味，烟味，槟榔味，还有新车味混合在一起。
外观没什么好讲的，就是好看，比例虽然没有标轴协调，但是还是不错的，但是不知道为什么，明明3系已经算是b级车了，看起来就是没有迈腾，亚洲龙之类的看起来有气场，可能长度确实没他们长吧，具体尺寸我没有去查，但是我感觉后面这两应该是更大的。
内饰我觉得很不错，连屏看起来不是很突兀，比起新势力来说，用起来配合idrive 很方便，但是需要时间去适应，因为之前没用过，所以用起来的时候不自觉就会想去点屏幕，但是我觉得触屏对于idrive 来说肯定是锦上添花的存在，停车的时候用触屏更加的方便直观，但是在驾驶的时候还是用idrive 来的更加准确，不至于出现点错或者没点到的情况，也不需要伸手去点屏幕，也更加安全（当然驾驶的时候是不提倡操作的，毕竟有安全隐患）。对于我这种第一次用的而言，真的是操控车机的全新体验。车机里面的功能我没有深入研究，但是就流畅度而言是很不错的，基本没有卡顿，但是出现过一次carplay 黑屏的情况，重启解决。
全液晶仪表盘好看，但是我用起来不是特别顺手，可能因为之前没了解过一些操作的原因吧，我觉得他油耗也能常驻在仪表盘就更好了。剩下就是优点了，仪表能投高德导航，动画流畅，色彩比奥迪绚烂，五颜六色的，但是一点都不杀马特，每个模式对应一种主题，颜色也是相对应的。
底盘方面，开之前很多人都说这一代太软了，但是因为我没有开过之前的，所以对上一代而言我就不清楚了。就这一代而言，我觉得软硬适中，过弯快点确实能感觉到信心不是很足，但是日常驾驶不可能天天都push 到极限，日常代步我觉得很舒服，过坑坑洼洼能感觉到很韧，就是德国车的感觉，而且完全不存在太颠的感觉，也不算软。和a6比起来是更软的，a6就明显比3系更硬点，操控也更加的好，和一系列大众家用车比起来是更硬的，但是一样都很韧。
动力方面，2.0t低功，156匹，冷启动声音挺好听，不过也就一下，深踩后松油能听到涡轮声，很爽日常完全够用，甚至只要你愿意踩，你会感觉这车不断地在推你，动力很充足，一点不像是156匹。eco 最适合日常，有滑行，日常开起来没拖拽感，变速箱很愿意升档。运动模式下拖拽感很强烈，转速也能拉的比较高，这个时候动力才完全释放出来。憋会转速起步能响胎。拨片升降档速度不错，个人感觉比大众双离合要快。还有很多内容因为体验的时间不长就不说了。