宜兴站客流创新高

我就想问问当初铁四院的设计人员咋想的？宜兴站当初设计人流2000人次，其实大宜兴人流量一直都很大，只是没火车站只能被杭州南京常州镇江无锡分流了

等待盐宜

不感兴趣

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10年左右铁路基建各种缩水，参考京沪高铁地级市车站。西成高铁，贵广高铁直接350等级改成250了

这客流可以。今年窑湖的人流杀疯了，去哪玩人都多。现在旅游就是花钱散心买陪伴（跟家人朋友一起）。

说白了宜兴因县级城市没话语权，不然明明可以做宁杭高铁中间站的老大哥的，宜兴市城建明显与湖州市区（南浔区、吴兴区）的差距越拉越大，地级市存在虹吸，好在德清和安吉都被杭州吸过去了🤣不然差距更大

宜兴站据说作为县级站已经是高配了。。。

后期会扩建的

上局手底下各类地级市县级市车站爆棚一抓一大把，只能说上局建站还是太谨慎了，多学习学习中西部把站往大了建的作风

不感兴趣

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宜兴站乘车还是很便捷的，从进站安检到站台候车一般不超过2分钟，能做到快进快出少停留。以后会扩建，但目前也够用

宜兴站当初规划的是日均3000人次。

沪苏湖通了还要多

铁四院确实垃圾，败笔一大堆

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