正常，腾势算是把hud当个宝了，n7四驱版才给hud

等改款

那冰箱竟然不给去啊

把它当40万价位的车就行了，而且同价位依然有无可替代性。只是8.20给的预期太高了。

比亚迪供应链是牛，它可真没把中国人当人啊，富士康招的到人，他招不到可不就说明问题了

以后卖车恐怕都会这样跟手机似的搞精准阉割，利润压太低导致所有配置都是一分价钱一分货，入门款就得全砍掉

我自己有两辆比亚迪，我客观点说吧，Z9GT是我最近比较关注的车
首先比亚迪的低配一直是丐中丐，用来做价格噱头的
就像之前的宋plus丐版，那是真的全车只有一个DMI5.0，其他舒适性配置啥都没有，但是走量的牌子搞点噱头，我也能理解，但是没想到腾势也这样，低配完全跟豪华不沾边啊
腾势之前的展车为什么给人豪华感？电吸门，hud，可以升降的空悬云辇A，E三方，豪华音响（不是很懂音响的牌子，但是听着确实可以）等等
结果你低配砍到只剩个E三方了？好歹云辇A或者电吸门再多留一个吧？35w的车了，也就是说如果我买个丐版，接我朋友上车，我不专门找个地方表演个蟹行圆规掉头，他完全感知不到我这是豪车啊？

腾势掌门人有大问题，就一个d9做起来了，其他一手好牌打的稀烂

易三方这几个字什么意思？去掉不行？

没有任何战略定力，走一步看一步就是这个死样子

过俩月优惠3万不香吗

主要还是太重了，要是把车搞轻一点，感觉顶配贵再一些也是性价比满满的

主要还是技术烂，三个电机有毛用，和别人双电机差不多。然后成本还高，必然爆死

这帖子里黑子是真多啊