自媒体语不惊人死不休

真的，我就是那台发动机

这，稍微加强一下就可以去跑F1，玩捧杀了？

假消息

这吧都觉得是假消息，可见这消息有多假

不太可能，除非奇瑞做性能车。不过2.0T正常就是420马力大奔驰AMG A45那台M133了。已经是超大涡轮了，据说3000转之前都不怎么起压。需要电动涡轮带低转速压力。能量是守恒的，如果小涡轮，风轮接受的能量有限，高转速只能掉压无法继续维持进气压力。大涡轮扇叶大，劲大。高转速能维持压力，但是发动机低转速又推不动。所以M133已经目前民用2.0T的几乎极限了。再高就要继续压榨涡轮，让他4000转起压了。例如某台转速9000转的2000匹evo。还有提升极限转速一般也不会，寿命太短。如果奇瑞真打算做大马力发动机，其实搞搞L6直列六缸或者2.2-2.4升4缸可能。不可能弄大涡轮和极限转速这些。所以这个应该是谣言，因为它根本就不合理。野马2.3T才300多。这些都是不用超高转速和超高涡轮压力的正常发动机。也就是他们都是可以用的久为标准做的。

不应该是6000么？

也许是再配两个电机的设计呢

真的，我开发的

是给飞机用的，我就是招标的

自媒体真敢吹

没什么用，奔驰那个都得8000转以上才能有400马力，日常根本发挥不出来。

标志的1.6都能怼到五六百
奇瑞的2.0怎么就不可以？

说的是 2.0T+3DHT 吧 ~