【原车分析】
宝马i3作为宝马电动车系列中的畅销车型，有着非常出色的产品力。i3的各类配置都非常全面，但唯独在音响上面并不用心。宝马i3原车只有6支喇叭单元，前后门都没有高音。门板上有只有4支纸盆中音，声音浑浊毫无层次感可言。对于爱听音响的车主而言肯定是无法满足的，为此车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来定制全车的音响升级。
全车配置：
车型：宝马i3
前声场：意大利TEC宝马专用两分频
中置：意大利TEC宝马专用中高音
后声场：意大利TEC宝马专用两分频
超低音：喜力士8寸低音炮
功放：圣美歌单路功放
DSP：阿尔派R80-8DSP
翼子板隔音：STP CSH小炸弹，STP航空AC06
想要好的音响，安静的车内环境必不可少。宝马i3的胎噪声较大，因此我们对翼子板做了双层隔音处理。采用的STP经典搭配小炸弹加航空AC06棉，止振加上吸音有效的防止胎噪声进入车内，打造安静的车厢。
经过试听对比，车主选择了一套意大利TEC的宝马专用系统。前声场一套意大利TEC宝马专用两分频，补齐了原车确实的高音，将中音替换成专用的喇叭单元，中频饱满清晰，高音更加通透亮丽。中高音直接原车位无损安装：
原车虽然有中置喇叭位置但是没有喇叭单元，我们添加了一对意大利TEC的专用中高音补齐，提升声音结象力，让车主听音乐时有种扑面而来的立体感。
后声场我们同样使用了一套意大利TEC的宝马专用音响，作为后声场的补充，保证了声场的统一性，大幅增强声音的层次感和立体感，营造出环绕般的听音氛围。
原车没有超低音单元，因此我们采用了一台圣美歌单路功放来驱动喜力士的8寸超低音，大幅提升低频的下浅，让声音更加震撼。
最后在尾箱吊顶安装一台阿尔派的R80-8DSP功放，来优化音频信号，并根据车主的听音风格喜好，调试整套音响系统。
【改装点评】
升级完后的宝马i3，不仅将原车喇叭中的不足进行了完善，同时还进一步升级了整个系统，使得整车播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明，车主试听后非常满意。
宝马i3作为宝马电动车系列中的畅销车型，有着非常出色的产品力。i3的各类配置都非常全面，但唯独在音响上面并不用心。宝马i3原车只有6支喇叭单元，前后门都没有高音。门板上有只有4支纸盆中音，声音浑浊毫无层次感可言。对于爱听音响的车主而言肯定是无法满足的，为此车主找到了我们武汉歌德汽车音响改装店，来定制全车的音响升级。
全车配置：
车型：宝马i3
前声场：意大利TEC宝马专用两分频
中置：意大利TEC宝马专用中高音
后声场：意大利TEC宝马专用两分频
超低音：喜力士8寸低音炮
功放：圣美歌单路功放
DSP：阿尔派R80-8DSP
翼子板隔音：STP CSH小炸弹，STP航空AC06
想要好的音响，安静的车内环境必不可少。宝马i3的胎噪声较大，因此我们对翼子板做了双层隔音处理。采用的STP经典搭配小炸弹加航空AC06棉，止振加上吸音有效的防止胎噪声进入车内，打造安静的车厢。
经过试听对比，车主选择了一套意大利TEC的宝马专用系统。前声场一套意大利TEC宝马专用两分频，补齐了原车确实的高音，将中音替换成专用的喇叭单元，中频饱满清晰，高音更加通透亮丽。中高音直接原车位无损安装：
原车虽然有中置喇叭位置但是没有喇叭单元，我们添加了一对意大利TEC的专用中高音补齐，提升声音结象力，让车主听音乐时有种扑面而来的立体感。
后声场我们同样使用了一套意大利TEC的宝马专用音响，作为后声场的补充，保证了声场的统一性，大幅增强声音的层次感和立体感，营造出环绕般的听音氛围。
原车没有超低音单元，因此我们采用了一台圣美歌单路功放来驱动喜力士的8寸超低音，大幅提升低频的下浅，让声音更加震撼。
最后在尾箱吊顶安装一台阿尔派的R80-8DSP功放，来优化音频信号，并根据车主的听音风格喜好，调试整套音响系统。
【改装点评】
升级完后的宝马i3，不仅将原车喇叭中的不足进行了完善，同时还进一步升级了整个系统，使得整车播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明，车主试听后非常满意。
