我公路山地双修，水平也就是会前轮滑，压弯，冲山地落差，压抬的水平，不算什么大佬，最近看DY出了很多事故有感而发，有摇车摔的，有拐弯摔得，有正常骑车摔得，还有锁鞋零速摔得，感觉出事的概率比我软尾下山还高，当然我是护甲全盔护肘护膝，摔一下其实没啥事，但是公路车基本就是肉包铁。所以大部分新手入门公路车是不是还是需要提升一下控车技术我公路山地双修，水平也就是会前轮滑，压弯，冲山地落差，压抬的水平，不算什么大佬，最近看DY出了很多事故有感而发，有摇车摔的，有拐弯摔得，有正常骑车摔得，还有锁鞋零速摔得，感觉出事的概率比我软尾下山还高，当然我是护甲全盔护肘护膝，摔一下其实没啥事，但是公路车基本就是肉包铁。所以大部分新手入门公路车是不是还是需要提升一下控车技术
其实我这个帖子想表达的是太多人为了追求所谓的速度忽视了太多基础的东西，有些本末倒置了，骑车这种东西也应该一步一步有阶梯式的，而不是直接一上来就追求完全的竞速
