沙发自己坐

快🔒！

先叠个甲，镇楼图是外网扒老外的，我的目前还没开装，架子都还在路上，其他东西都还一点儿没买，真正意义上从零开始

这个架子吧里各位应该都没见过，属于冷门中的冷门，我买的是咸鱼的纯黑毛坯，卖家对这个架子不够了解，当普通公路在卖，目前闲鱼上的几台成品车也都是装的公路窄胎。想组便宜碳瓜的可以看看这个架子，目前各尺码齐全。

捏麻麻，开始的开始是吧

车架的来历估计并非是卖家所说的意大利尾单，因为车架品牌airstreeem是奥地利的，是一家主攻铁三车架的公路车品牌。型号为gravel one 2020，上市前号称市面上唯一一款气动砾石车架（是3t拿不动刀了还是你飘了？）。

老哥学详细点，抄个作业

几何怎样呢？

几何在geometrygeeks.bike上很容易查到，拿大家比较熟悉的707和3t做比较，以楼主选择的53（m码为例），可以明显看到，这个车架虽然是公路砾石通吃设计，r值和3t这种纯气动瓜相比还是明显要大很多的，与707相比也没有小太多。从425的后下叉长度也可以看出，还是比较偏向于砾石车。不过头管长度不是很长，堆高甚至可能会是三个车架里比较低的。实际的体验还要等楼主落地骑完后再说。

我感觉要翻车的

车架胎容并不是特别大，最大仅支持700c×40c。这个车架也并没有很多的挂载点，本质上还是更追求速度而不是装载的车架，甚至官方都有建议自备两套轮组同时满足公路和砾石需求

车架支持双盘，前100后142桶轴，非全内走，bb86压入中轴，重量架叉坐管一套2kg以内，配件齐全，可以说是垃圾佬福音了

是这个吧

马克