第一，地理位置，人流集中的商圈、配套设施齐全位（周边有卫生间、超市、餐饮休息室）等，并且导航容易识别到达，避免路况过于复杂难以到达的地方。
第二，场地资源，要选择产权清晰的土地，用地性质要为工业、商业或者是建设用地，有较大的空间规划停车位，且停车位可控可管理，避免油车占位，停车费低或者可以免停车费，降低车主充电门槛和成本。而且应当有良好的排水系统，不应设在地势低洼和可能积水的场所，避免在后期使用过程中电路板等敏感元件接触到水，导致车辆出现故障或者是人员触电。
第三，车辆资源，周边是新能源车主聚集区域，如火车站、汽车站、物流园等客运、物流车比较集中的区域，或者出租车、网约车比较集中的区域。
第四，电力资源，尽量选择高低压投入和建设成本比较低的场地，因为变压器的价格可以让你的投资成本翻倍，有电价优势，且允许电容增容，能够满足充电场站建设的电容需求。
第五，跟随政策，目前政策鼓励在居民区和公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区等处建设开放型充电站，结合这些因素考虑选址，想必会在未来享受更多的政策便利。
第二，场地资源，要选择产权清晰的土地，用地性质要为工业、商业或者是建设用地，有较大的空间规划停车位，且停车位可控可管理，避免油车占位，停车费低或者可以免停车费，降低车主充电门槛和成本。而且应当有良好的排水系统，不应设在地势低洼和可能积水的场所，避免在后期使用过程中电路板等敏感元件接触到水，导致车辆出现故障或者是人员触电。
第三，车辆资源，周边是新能源车主聚集区域，如火车站、汽车站、物流园等客运、物流车比较集中的区域，或者出租车、网约车比较集中的区域。
第四，电力资源，尽量选择高低压投入和建设成本比较低的场地，因为变压器的价格可以让你的投资成本翻倍，有电价优势，且允许电容增容，能够满足充电场站建设的电容需求。
第五，跟随政策，目前政策鼓励在居民区和公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区等处建设开放型充电站，结合这些因素考虑选址，想必会在未来享受更多的政策便利。
