飞车可能其无法做出之前的大幅度甩尾（120 ~ 150度，甚至天启的180度）。即使有，也是靠特殊赛车强劲的转向来调节入弯前后的角度，而不是甩尾的角度。 用这种跑法势必会在快转和两个小喷的衔接上浪费一些时间。

这里推荐一个最厉害的高级甩尾技巧：第二代高级甩尾高级跑法：长按漂移键，快速点击两次前进方向键（两次点击间隔短或适中），一手松开漂移键，一手用倒车键拉动车头，同时小喷键开启，转弯后长按前进方向键进一步调整扩大角度，然后进行双喷。

如果小伙伴们循着指法发现轮胎仍然锁死或者车头没有快速拉出120度以上，通常是车头拉的时间太晚或者倒车键按的时间太长的情况。这类朋友可以录制自己的指法，慢慢播放，观察是否在小喷亮起的同时按下反转键，在键短后马上按下正方向。

qq飞车可能经常要用到的四种进阶方法，首先第一种，就是普通的双段进阶。什么是双段进阶呢？通俗一点来说就是你过弯的时候同时点击方向键加漂移键漂至45度角左右，松开方向键和漂移键，再次点击方向键加漂移键，最后氮气滑至小喷即可适用于U型弯。第二种，单段进阶，同时点击方向键加漂移键，漂至45度左右，松开方向键和漂移键，这时只需再点方向键即可，相比双段少了第二下漂移键，这样的话就能在点第二下方向键的同时，可以同时点一下刹车，用于入弯过早将刹车贴弯。

第三种，间阶双刹。同时点击方向键加漂移键。漂45度左右，松开方向键和漂移键，这时候就要同时点击方向键，再点两下刹车。最后滑氮气就可以了。相当于单段进阶多了两下刹车，适用于过弯时，氮气还没有结束。利用刹车断掉氮气，使用新的cww。第四种，暴力进阶，同时点击方向键加漂移键飘至45度左右，松开方向键和漂移键，点击方向键同时氮气滑小喷，再滑刹车，最后两下漂键快出即可。和进阶的区别就是，暴力是在入弯同时小喷亮起的一瞬间，马上滑氮气，依靠氮气的动力来推动过弯，而进阶是在过弯之后才滑的氮气。因为暴力是在入弯时就滑了氮气，所以在过弯后它的氮气时间就要比进阶短很多，适用于比较短的直道或连续弯道。

错了现在都是牵引甩尾，先按方向键