上次难得在晚高峰的时候又坐了巨野路方向的155，感觉客流是有点枉费12米了，最近又一直见那车就留意155的情况，觉得半死不活的样子挺难受的。但都半死不活了，不如想想怎么让它找个出路，晚上没啥重要事就发个贴yy下
浦西蛮久没去了，浦东155那个有些绕的走向竟然绕出来点客流，客流组成基本可以说是这些：
1.巨野路-博山崮山到德平路两站
2.德平路两站换上或换下155
3.浦东最后四站过江
4.公利医院过江
不知道纯浦西坐155的人多不多，但有25坐也没必要自讨没趣等155吧
最主要的客流个人认为应该是13两类，又想起也路过建平中学且凉透了的浦东106。那个人觉得让155改成从罗山新村走787那段的路线（或者和现在155的结合一下绕一绕）然后江浦路隧道过江再走平凉路顺便撤掉106就好，至于106少的可怜的那点客流就拜托736和819了
但这样的话，德平路和平凉路间这点客流往浦东还有申川，往浦西除了新155绕就啥也没有了
那或许也可以让106走现在819浦东的线再绕一绕兼顾自己那点可以忽略的客流（兼顾不了的还是736）然后让819去罗山新村。819线路短了么也可以早下桥，在杨浦多绕几个居民区和医院搞个敬老服务线什么的顺便让843从周家嘴路下桥让843那个拧巴的线路看着稍微正常点
当然就填补江浦路隧道公交空白的角度而言，我还是更倾向于让794冲过去并掉70
说这么多其实也都是突发奇想，也欢迎各位8u讨论下浦东杨浦之间的线路问题和建议之类的
附个之前拍的106和155