我在思考四冲程发动机对比马力更强劲 效率更高 噪音更小 污染更低的电机在性能方面还有何优势时 ，竟然想不出来

那么就有一个问题 未来的燃油机是否会沦为电机的工具呢？ 让燃油机为能量充沛的电机发电？

在性能指标上 特斯拉的电机已经到了同价位燃油机不可及的高度 而且特斯拉新第四代电机成本更是大幅减少到原来的1/7

就连那些最为嘴硬的日系日产也将使用东风架构生产电车 意大利油车皇帝玛莎拉蒂也不得不认 投资百亿入股

整天遗弃，我在路上开车绿牌看不见几辆。

奥迪去年全球销量160多万台，盈利超550多亿，内燃机是他们的优势，也是他们上百年积累的资本！作为生意人，我会开发新的产品，但不会立即放弃老本行，起码得新产品能完全衔接得上的时候，特别是目前还如此赚钱的老本行！

丑爆

偏偏自己可以

以前我真的以为是这样。
但看看欧美企业有关环保的各类ttp，1000个里面，能有1个按照预期计划落实的都算不错了

杂牌奥迪

丑爆了

当人们还在怀疑时 哥们已经行动了

奥迪和上汽合作了，以后出用飞凡智己平台的电车