一，合武高铁安徽湖北之争落幕，湖北胜出。其实从科学统筹角度，可能安徽是对的，但是湖北得到了支持。不出意外，合新六将长期预留，对于南信合来说影响不大，可以通过金寨东直接进入新合武正线，除形成160限速点外其他无影响。二，南信合以西段还有变数，尽管基于西十来看南十可能更大，但是陕西最近风头正劲，南商也有逆风翻盘可能，对于南阳来说当然都有最好，但是现实大概还是只有一个，另一个长期预留。对于南阳来说，南商南十给啥要啥，不要挑食。不过，南阳枢纽要充分考虑西段是南十还是南商（以及都有）的可能性，如果是西段是南十，那肯定西南引入南阳东站最好（对应南信合自南阳东站东北引出）；如果是南商，那最好自西北引入南阳东站最好（对应南信合自南阳东站东南引出）。当然，当务之急，还是南信合尽快开工，这需要继续努力。