升级车车，本人目前骑行半年2000公里+有效骑行1600公里，目前的车是瓜车40C齿胎，目前锻炼主要是起伏路段60KM匀速26KM/H或者起伏路段37KM匀速27KM/H。瓜车锻炼通勤都不错，但是目前过了新手保护期提升困难，想升级电变全碳更深层次的体验骑行提升自己。这2000公里心肺基础和有氧基础有了点，腰也能压下去2H巡航，所以升级车会骑很久一段时间，可能1-2年，飞艇很重要，但是本地无条件也无预算，只能下功夫研究车架尺寸。现在考虑了有2款整车和2款车架自组，请各位大PRO发挥专业知识，给出各个车款的评价（骑行体验，发力反馈，尺码选择等等）
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增加瑞克多和JAVA维苏威的我能骑的几何，我现在骑的是一辆竞技瓜车，R=376 S=503，用的10cm把立反装，加了5CM的垫圈，11KG。目前预算1.5W。说下对于几何的看法，以上6款车架，最理想的是瑞克多当然也最贵预算内只能二手，瑞克多几何轴距长，巡航稳发力也直接，破风管型最帅牌子最大，千里达F8和JAVA维苏威轴距短几何偏舒适操纵灵活主打性价比整车，UCC速度密码主打巡航稳定，泰迪斯CR08比较中庸偏舒适灵活，JH33感觉也是巡航稳定。1.5W预算想电变碳轮只能自组JH33和CR08或者维苏威；UCC速度密码和F8只能机械，瑞克多只能二手，现在很纠结，因为这一次换车是要骑1-2年的，所以质量和体验都很重要，蹭年轻想再冲一冲，瓜车通勤和重装长途用。
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3楼2023-09-13 22:49
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