缺点肯定有一个复杂易坏难于保养

纯属闲得蛋疼

三组元发动机拿RD701为例。优点是降低推力后比冲反而提升，因为三组元改成氢氧了，对后面入轨很舒服。起飞段加入煤油能增加推力，虽然主要消耗的还是氢氧燃料，但加点煤油进去能增加一倍推力。以及用煤油输入富氧预燃室来驱动液氢涡轮泵能提高室压（具体不是很明白，不过室压干到30M了），真空优化到460（纯氢氧）的大喷管状态下，地面比冲都有330（三组元）。
所以其实这玩意还挺适合单级入轨，后面结合可变喷管技术，真空大喷管里套地面喷管，半空扔掉地面喷管，估计会更好。当然缺点很明显就不说了，复杂度的问题。当然这个问题在预冷动力单级入轨空天飞机里也会存在。

多个罐子肯定没那么简洁，而且两种燃烧剂比例也不能一直不变