荣威i5的吧友们，这车太坑了，我手动挡的，离合器越用越低。

现在离合器越用越低，想调都调不了咋办啊！有没有和我一样的情况呢，你们怎么解决的啊？

没有发现，离合还是老样子，高高的

不感兴趣

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离合泵或复位弹簧问题,建议每次保养时找4S店调整一下

是不是你开车习惯的问题，我的都没啥事

这车就是坑，有朋友说越开越高？怎么可能，离合器片会越磨越薄的，薄了的话压盘分离爪会向外翘，行程还那样，结合点变低了。19款的原车是法雷奥的三件套，20款一后全是骆驼牌三件套，质量远不如法雷奥。本人开车十二年，总里程跑了四五十万了，从未烧过离合器片，和我手法无关。

我的没低也没高，就是捏合点越来约模糊，有时候低了也管用，有时候高了也管用、关键是顿挫的要么，踩油门也不行，不踩油门也不行

按正常逻辑，离合器片磨损，结合点越来越高，最后打滑我就是的，现刚换过离合器三件套，突然结合点变低了，肌肉记忆都不习惯了，熄火几次了😂

我的也变低了，这车最大的缺点就是不能调行程

不感兴趣

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我看上面的帖子说离合可以调但是修车的说没法调

我元旦自己去买车，尊荣版的，被销售套路了我一万七千的利息，说好七万四落地，让我车贷60期，贷款五万六千六，五年还款七万四千多，我还用手机刷了工一万七千多的款，买的各种保险购置税车牌啥的

第二天办牌后车开回家想把钥匙放起来一个，才发现一个钥匙不知道用了多少次了，这个车是九月份出厂的，四个月的时间不知道经历了什么

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