特斯拉方面表示,该计划后续也将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络,不断扩大对不同品牌和车型的服务范围。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾谈道,“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络,可以鼓励更多车主使用电动车,这为我们推广新能源的使命提供了支持。”
可共享的基础设施建设,是充电桩行业发展的大趋势,也是包括特斯拉在内的新能源车企在基础设施方面采取的策略。特斯拉在中国的第一座超级充电站于2014年在上海建成,截至2023年4月底,特斯拉已经在中国大陆布局1600多座超级充电站、1万多个超级充电桩,以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩,100%覆盖了中国所有省会城市及直辖市。在北京、上海、深圳等新能源汽车保有量快速攀升的大型城市,已基本构建“15分钟充电生活圈”。