善待你的爱车就是善待你自己

2）涉水中要用低挡中高转速，稳住油门平稳通过。中间不能换挡，也不能停车，更不要猛打方向。不要和其它车辆同时通过，尽量单车通过。防止其它车辆通过产生浪涌，提高水面高度，使车辆进水。
3）涉水后要立即停车检查车辆，恢复车辆状况。行车先低速多踩制动，待制动器内水分干了以后再正常行驶。
4）注意：若在涉水中车辆进水突然熄火，千万不要再发动车辆。将车辆推或拖至干爽路面后，对车辆进行检查。
6、行车中十五种突发情况下怎么办
●行车中转向盘失灵怎么办
当遇到转向盘失灵时，切忌使用紧急制动，驾驶人员应立即松抬加速踏板，均匀而有力的拉紧手制动器；当车速明显减弱时，踏下制动踏板，使车辆逐渐停下；在采取措施的同时，应通过开启紧急报警灯和鸣喇叭等方式，对道路上行人和车辆示警。
●行车中制动失效怎么办
普通道路车辆制动失效时，驾驶人员首先应控制好转向盘，立即松抬加速踏板，迅速抢入抵挡，逐渐减挡减速。如汽车减速不够，可用连续拉、放手制动的方法进一步降低车速，最后用手制动将汽车停住。高速公路制动失效时，应立即打开双闪灯示警，在确认变线安全情况下，迅速进入紧急停车道，并逐级减挡减速，当车速低于30km/h后，利用连续拉、放手制动的方法停车。下坡制动失效时切忌猛拉手制动，可利用普通道路的应急方法降低车速并停车，如确实无法停车且情况危急时，利用路旁的围栏或障碍物的刮蹭来减速停车。
●行车中轮胎漏气、爆裂怎么办
行驶中汽车一侧轮胎漏气时，会感到车身向漏气轮胎侧倾斜，控制车辆不灵便；当发现轮胎漏气时，切忌采用紧急制动，应紧握转向盘慢慢制动减速，将车辆驶入安全地点停车。行驶中轮胎发生爆裂时，车速越高危险性越大。当后轮爆胎时，车尾会摇摆不定但转向一般不会失控，驾驶人员只要保持镇定，双手紧握转向盘，保持车辆直线行驶，均匀使用制动器将车停住。当前轮爆胎时，转向会立刻向爆胎轮一侧跑偏，驾驶人员应双手用力控制转向盘，松抬加速踏板，尽可能保持车身正直向前，迅速抢挂低挡，使车辆减速停车。轮胎漏气、爆裂后，当发动机牵阻作用尚未控制住车速前，切忌冒险使用制动器，以免发生车辆侧翻和追尾事故。
●行车中前方突然出现障碍物时怎么办
汽车行驶中，前方突然掉下物体，或当机动车右转弯时，前方突然发现有障碍物，这些情况是驾驶人员事先始料未及的，如处理不当将危及行车安全。遇到此类情况，驾驶人员应遵循以下几点：
▲注意观察，开阔视野，不能只将视线集中在前车某一点上或只注意道路情况，而应对道路以外的情况有所察觉，准确判断和处置突然情况。
▲当发现路上有障碍物时，要注意观察和选择路面，及时减速，看清障碍物的形态、位置，决定通过的方法。
▲当两侧都不利于通行，而障碍物低于汽车最小离地间距，其宽度又小于轮距时，可使汽车左右轮居于障碍物两侧缓慢通过；若障碍物的最高点超过最小离地间距，又是硬质的，应该用低速挡，使一侧车轮压在障碍物较低的一面上，另一边车轮压在平路上，慢慢通过。
●行车中发动机突然熄火时怎么办
发动机突然熄火，往往都是由于油路或电路故障引起的。行驶中发动机突然熄火时，应按如下方法处置：
▲在行驶中发动机熄火，应踏下离合器踏板，重新启动发动机。
▲无法启动发动机时，应利用汽车本身的惯性力，并辅以制动，稳握转向盘，将汽车停靠在路边。
▲当汽车上、下坡发动机突然熄火时，可利用发动机的牵阻作用，并辐以制动器，迅速将汽车停靠路边。
▲车辆停稳后，方可启动发动机，查找原因，排除故障后重新起步。
●行车中前挡风玻璃破裂时怎么办
当车辆在高速行驶时，前车的后轮扬起飞石，或者从前面载运砂石货车掉落的碎石，可能把后车的挡风玻璃击破，这时会造成视线变得模糊不清，前方的视线几乎完全受阻，此时应注意以下几点：


必须降低车速，并尽快驶离车道，同时保持镇定，不要突然转动转向盘，或过分的用力制动。
可根据破碎前的路面情况和交通情况适当地减速后，把破裂的玻璃用硬物击穿，然后制动。如果情况十分紧急但在车内又找不到可以击穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳击穿，挥拳时前臂要伸直，不要弯曲手腕，这样快速的重重一击，手部不至于被玻璃割伤。将车停至路旁后，将破碎的挡风玻璃残留碎片完全敲下来再继续行驶，以保证驾驶人员四周有良好的视野。
在没有前挡风玻璃的情况下，如果继续行驶时，应把所有车窗都关紧才可开车，当车内空气开始“颤动”，即表示车内外的气压相等，这时驾驶人员不必担忧，可以放心开车。但注意不要加快车速，否则，车内气压太高，可能把后窗玻璃压飞脱。
在刚刚翻修的公路上，容易发生挡风玻璃被击破，所以在这样的路面上行车时，要尽量低速行驶，并且拉开与前车的距离。
●行车中水箱“开锅”怎么办
行车中发现水温过高或“开锅”，应立即将车停放在安全通风的地方。并采取以下措施：
不要立即熄火，应怠速运转1~2分钟，待水温平稳后再熄火；
打开发动机盖，但不要立即打开水箱盖，以防水箱内压力过高造成冷却液喷溅伤人；
▲待水温下降，可以打开水箱盖时，找一块毛巾将其打湿，并盖住水箱盖，缓慢地拧开水箱盖，待内部无蒸汽喷出时，再将水箱盖旋开取下。
▲打开水箱盖后，不要立即加注冷水，以防冷水将缸体激裂。待发动机自然冷却后再加注冷水，同时应观察冷却系统是否有渗漏的现象，如没有即可重新启动发动机。
●行车中发现制动液缺少怎么办
汽车在行驶途中，因故缺少制动液时，可自行调配。配方是由酒精50%与蓖麻油50%混合而成，也可以用酒精或白酒临时代用。若条件仍不具备时，也可用一定浓度的肥皂溶液临时代用。但车辆到达目的地后应立即清洗制动装置，并加注合乎要求的制动液。
●行车中制动油管破裂后怎么办
汽车行驶途中，如果遇到制动分泵油管破裂，可采取封住油管的方法来保证其他几个车轮的制动效能，也可将破裂的油管拆掉，用合适的螺栓封堵油孔。若手头没有合适的螺栓，则可将油管剪断，用棉纱或棉花堵死管口，并用手钳夹扁管口，然后添加制动液，排净制动装置内的空气，保证其余的车轮恢复制动效能。经过这样的应急处理后，在行车中要降低车速，谨慎驾驶，以防制动时汽车跑偏。到达目的地后，立即到维修站修复。
●行车中汽车发生侧滑怎么办
当车辆发生侧滑时，驾驶人员一定要冷静。首先应判明原因：如果是制动引起的侧滑，应立即停止制动；若是转弯过大引起的侧滑，应立即松开加速踏板降低车速，同时迅速将转向盘朝侧滑的一侧转动（特指后轮侧滑），但要注意此时打方向不能幅度过大，否则车辆可能会向相反的方向滑行。在发生侧滑时，不要使用车轮制动器，必要时只能采用点制动的方法，要保证离合器处于接合状态，用发动机的牵阻作用来实现制动减速。
●车辆将发生迎面相撞时怎么办
当无法避免与来车相撞时，应迅速作出判断：如撞击的方位可能不在驾驶人员一侧或撞击力量较小时，驾驶人员应手臂支撑着方向盘，两腿向前蹬直，身体向后倾斜，以此形成与惯性相反的力，保持身体平衡，以免在车辆撞击的瞬间，头撞到挡风玻璃上受伤；如果撞击部位临近驾驶座位或撞击力量较大时，驾驶人员应迅速地躲离转向盘，同时迅速将两腿抬起。
●车辆在高速公路上发生交通事故怎么办
车辆在高速公路行驶中发生交通事故，驾驶人员应该向后续车辆发出危险信号，立即开启危险报警闪光灯，夜间还需同时开启示宽灯和尾灯。驾驶人员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并在车后150米外设置“故障车警告标志牌”。立即通过电话向本部队和交通警察报告，简述事故地点、时间、状态、规模及人员伤亡等情况。与此同时，其他人员应该采取措施，救护伤员，保护现场。如有需要立即送医院救治的伤员，可向过往车辆发出求救信号，但不能试图强行拦截车辆求助或自行在行车道上抢救伤者。


*润滑减磨：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
*冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
*清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零部件工作面上产生的脏污。
*密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
*防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触。
*减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷得到缓冲。
注意：
1）换机油别忘打包
车辆每行驶一定公里数要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。别忘了将剩油打包带走，以备添加之用。还可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。
2）机油不要混用
有时候发现车的机油不足了，需要添加机油，这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。埃克森美孚的专家称，不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。
11、正确使用蓄电池十法
第一，在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为干荷蓄电池。
第二，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。
第三，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上边红线。
第四，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
第五，日常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。
第六，应经常检查电解液的液面高度，并及时添加电解液。在冬季往蓄电池内加补充液时，最好在汽车启动后，发动机运转时加入，避兔电解液结冰。对于加水蓄电池，在夏季每隔10天，冬季每隔15天应检查一次液面高度。并按需要加专用电池液，不可以加其他液体。否则会缩短蓄电池的使用寿命。
第七，长期不用的汽车每隔25天左右应将汽车发动起来，用手油门控制中等转速20分钟左右，否则放时间太长，等用车时汽车将无法启动。
第八，将蓄电池从汽车上拆下来时，应先拆负极再拆正极，装时与此相反。充电时一定要把蓄电池盖拧下，不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易爆燃，炸坏蓄电池，电解液还会伤人。
第九，不要随便给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池，因为汽车上的发电机发电量是固定的，发电量不会增大，如换了容量大的蓄电池会使新蓄电池充不足电，汽车不能顺利启动，蓄电池长期亏电坏得更快。
第十，启动汽车时每次启动时间不超过3至5秒，再次启动间隔不少于15秒，如多次启动仍不着车，需从启动电路，如起动机吸拉线圈及点火电路及其他方面找原因。不要在汽车怠速状况下开空调。因为汽车怠速时由于发动机转速慢，此时发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能的，只能消耗电池本身的电能，长久下去，电池会加速损耗。
12、节油驾驶常识
1）清理车内无用物品，尽量减轻车重；
通常10公斤物品随车行驶1000公里就要额外消耗400毫升燃油。
2）保证车辆的轮胎气压处于正常标准；
当轮胎气压低于标准气压30%时，油耗将增加12%。
3）发动机预热不要过度；
发动机温度，起步温度应该在摄氏50度左右，正常运行时应该保持在摄氏80~90度左右。
4）起步平稳柔和；
5）选择合适的换档时机；
6）尽量选择经济时速；
一般车辆为60—90Km/h。
7）行车中要有预见性的处理情况；
8）冬天预热保温。


不错。加精处理。