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总算落地了

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IP属地:江西来自iPhone客户端1楼2023-03-03 23:15回复
    所有装车配件如图 轮组bontrager aeolus rsl37


    IP属地:江西来自iPhone客户端2楼2023-03-03 23:17
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      2025-11-02 19:24:16
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      车架除了前拨挂耳不带任何金属件和配件
      940g


      IP属地:江西来自iPhone客户端3楼2023-03-03 23:18
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        前叉带底档未截管 454g
        截完管377g


        IP属地:江西来自iPhone客户端4楼2023-03-03 23:19
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          坐管130g 钛合金3d打印夹头60g


          IP属地:江西来自iPhone客户端5楼2023-03-03 23:20
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            大佬


            IP属地:山西来自iPhone客户端6楼2023-03-03 23:20
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              懒得一个个晒重量图了,最后带锁踏水壶架重量7.2,减重空间有很多,用的CLXR双160碟片+禧玛诺140转160转换座总计295g,换160+140的mt900能轻80来g,上的旅行车锁踏282g,换da能减60来g,把带略重100g,换奸特超轻能减70来g。把组用的most分体铝合金把立+fsa slk小圆把380多g。轮组带胎垫和补胎液加满刚好2kg,后期会考虑用颗粒胶垫减重。过段时间上xxe曲柄还能减100来g。到时候满配进6.9感觉问题不大。


              IP属地:江西来自iPhone客户端7楼2023-03-03 23:27
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                最后再次吹一下9270夹器
                虽然用sram ntr了一下shimano
                但是用1.85mm厚的sram大钢碟还有那么多间隙,这下放坡再也不用担心热变形蹭碟了


                IP属地:江西来自iPhone客户端9楼2023-03-03 23:30
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                  2025-11-02 19:18:16
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                  这是皮娜哪款?


                  IP属地:河北来自iPhone客户端10楼2023-03-03 23:37
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                    轮组没到的时候,借用过本地土豪哥的 ultra wto 60,放坡的时候被山里阵风拍成**,不过感觉尺码515高低框都能驾驭


                    IP属地:江西来自iPhone客户端12楼2023-03-03 23:47
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                      反正最后整车落地
                      完全是结合本地路况和个人心情组的
                      有点细节但不多
                      就像想组成黑武士又不全是黑武士


                      IP属地:江西来自iPhone客户端13楼2023-03-03 23:54
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                        不要夹上管啊


                        IP属地:四川来自iPhone客户端14楼2023-03-04 00:10
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                          dogma车架是真重啊


                          IP属地:北京来自iPhone客户端15楼2023-03-04 00:21
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                            帅啊,十万了吧


                            IP属地:广东来自iPhone客户端16楼2023-03-04 00:49
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                              2025-11-02 19:12:16
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                              IP属地:广西来自iPhone客户端17楼2023-03-04 01:51
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