根据联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》要求，锂电池在申请空海运鉴定时，除了要提供UN38.3报告，视情况还需要提供1.2米跌落报告。
为什么要进行1.2米跌落试验？
目的：主要考量锂电池在运输、携带过程中应对外力作用时抗冲击能力。
1.2米跌落测试可以模拟包装件自由跌落于地面时的实际情况，通过该测试了解产品受损情况以及评估产品包装组件在运输、装卸、搬运等过程中，遭遇意外跌落的情况，从而根据产品实际情况及标准范围内进行改进、完善包装设计等措施，以此确保货运运输安全，降低运输中的安全隐患。
电池类货物运输过程中，由于跌落碰撞而发生的燃烧和爆炸事故时有发生。所以电池类包装件必须能够承受由1.2米高度最易造成最大损坏的位置跌落于坚硬的、无弹性的水平表面上。经试验后，如包装件的顶部、底部、长短侧面及棱角未破裂，电池未破损，无导致电池直接接触的移动，无内容物泄露，即为合格。
1.2米跌落试验适用于什么货物？
1、适用于小能量锂电池单独运输或与设备包装在一起运输。
注：小能量锂电池指锂含量不超过1g的锂金属电池或不超过2g的锂金属电池组；或额定瓦特-小时值不超过20Wh的锂离子电池或不超过100Wh的电池组。
2、不适用于安装在设备中的锂电池
3、不适用于大能量锂电池
注：大能量锂电池指超过小能量锂电池限值的锂电池。
1.2米跌落试验是如何进行的？
在20±5℃条件下，将装有锂电池的包装箱分别从顶部、底部、长侧面、短侧面、棱角，从1.2m的高度使其按照预定状态自由落下，与冲击台面相撞。
1.2米跌落试验送样要求
包装件必须是完整包装件，要求与实际运输时包装作业的完整产品完全一致，送检样品的包装需与出口清关时的包装完全一致。
为什么要进行1.2米跌落试验？
目的：主要考量锂电池在运输、携带过程中应对外力作用时抗冲击能力。
1.2米跌落测试可以模拟包装件自由跌落于地面时的实际情况，通过该测试了解产品受损情况以及评估产品包装组件在运输、装卸、搬运等过程中，遭遇意外跌落的情况，从而根据产品实际情况及标准范围内进行改进、完善包装设计等措施，以此确保货运运输安全，降低运输中的安全隐患。
电池类货物运输过程中，由于跌落碰撞而发生的燃烧和爆炸事故时有发生。所以电池类包装件必须能够承受由1.2米高度最易造成最大损坏的位置跌落于坚硬的、无弹性的水平表面上。经试验后，如包装件的顶部、底部、长短侧面及棱角未破裂，电池未破损，无导致电池直接接触的移动，无内容物泄露，即为合格。
1.2米跌落试验适用于什么货物？
1、适用于小能量锂电池单独运输或与设备包装在一起运输。
注：小能量锂电池指锂含量不超过1g的锂金属电池或不超过2g的锂金属电池组；或额定瓦特-小时值不超过20Wh的锂离子电池或不超过100Wh的电池组。
2、不适用于安装在设备中的锂电池
3、不适用于大能量锂电池
注：大能量锂电池指超过小能量锂电池限值的锂电池。
1.2米跌落试验是如何进行的？
在20±5℃条件下，将装有锂电池的包装箱分别从顶部、底部、长侧面、短侧面、棱角，从1.2m的高度使其按照预定状态自由落下，与冲击台面相撞。
1.2米跌落试验送样要求
包装件必须是完整包装件，要求与实际运输时包装作业的完整产品完全一致，送检样品的包装需与出口清关时的包装完全一致。
