20年8月车单电骑了2万公里，双电骑了1.3万公里，目前3.3万公里.
1.先说电池，单电使用新电池没有老电池耐用、而且重量比老电池轻了一点.目前感觉不出来有衰减.50码可以骑一百五公里，60码可以骑130左右，70码可以骑110左右.下坡极速95，平路极速85.
2.双电需要换前减震弹簧，图里有某宝照片，不然过坑就打底，需要配14和8的六角扳手和一副管钳.后减震调硬一个档位即可.
3.目前前刹车皮更换过一套，后刹车皮更换过两套，刹车油购买博世dot4，后刹车想改220大盘，刹车有响声就买铜基的刹车皮比较费盘，下图有厂家名字，照着买就对了
4.前轮圈后博世电机更换过轴承，前6301尺寸轴承两个，后博世电机6004、6204、6205三个轴承，换电机轴承需要打密封胶.
5.前轮圈拆下来之后，平着转一下，买点配重块，调整一下，骑行更丝滑.
6.磨碟就加垫片调整，没其他办法.
7.大灯调过会滑丝过坑掉底，卸下来走下面打一颗自攻丝进去顶住即可.
8.后平叉公里上来会出现左右摆动，因为减震和平叉固定处不是轴承，时间会产生磨损，定期更换超薄垫片，厚的塞不进去.
9.充电买个机械定时器.双电需要充10个小时.可能这就是衰减慢的原因.