威龙6252和7370，分别是100号虎式1:35和1:72的板件模型。封绘图展示的是德国灰原色的涂装。

猛犸之怒
国防军第502重装甲营是德国陆军最早接收虎式坦克并投入实战的重装甲营，该营在1942年5月25日组建，于1942年8月接收了第一辆虎式坦克，并于9月开赴列宁格勒前线。此后，502营长期在东线北段作战，战争期间以损失107辆坦克的代价，战绩达到了1400辆坦克和超过2000门火炮。1945年1月该营改称为国防军第511重装甲营，并最终在1945年4月27日在但泽附近解散。
502营早期营徽，猛犸象描绘的很细致。
502营后期营徽，猛犸象图案简化。

502营的3号虎式，1943年2月。在经历了1942-1943年冬季的损失后，502营1连只剩下了5辆虎式坦克，分别编号为1-5号车。

502营的21号车，1943年春季。在1连扩充编制后，车辆采取了两位数的编号。

502营是少数从未被全歼或重组的重装甲营，因此主要装备为初期及中期型虎式坦克，未装备过钢缘负重轮的后期型虎式。502营3连在1945年3月接收了8辆虎王坦克，这也是502营唯一装备过的虎王。
502营322号车。在1943年7月后，随着502营2连、3连的组建和归建，502营的虎式恢复了三位数的编号。

502营222号车，车组人员正在使用白色涂料为坦克涂刷冬季伪装涂装。在没有涂料可用的时候，车组也会使用石灰水涂刷，手法可比现代的模型制作者差远了。

涂装中的502营222号车。由于一直在东线北段作战，502营的虎式最常见的涂装就是冬季的雪地伪装和非冬季的底色涂装，后期根据条例使用了一些条纹迷彩，没有出现过像西线那样大面积的三色色块迷彩。

502营诞生了多达八位骑士铁十字勋章获得者，更是拥有两位橡叶饰骑士铁十字勋章得主，其中最著名的便是大名鼎鼎的奥托•卡里乌斯。超过150辆坦克的战果和马利诺夫卡的经典战例都使他成为了二战中最杰出的坦克王牌，其自传《泥泞中的老虎》也成为了记录502营战史的最好资料之一。

第一滴血
本台模型的原型车--502营100号车，并没有什么突出的战绩，也没有战史记载车组人员姓甚名谁。但各个模型品牌却出过不少关于这台车的模型，一个原因是因为这台车是极初期型虎式，先后采用过德国灰和雪地涂装，外形很有辨识度；另一个原因就是它是苏联红军完整缴获的第一台虎式坦克，从而让盟军第一次接触这台秘密武器。
雪地伪装涂装的502营100号虎式，1942-1943年冬季前线。这张照片清晰地体现了该车的特征：炮塔两侧储物箱、无侧裙板、卸掉了第一组最外侧的负重轮。

1942年8月29日，502营1连在拉多加湖以南的姆加(Mga)卸车后受命进入防御阵地开展行动，这也是虎式坦克在二战中的首秀。但这片沼泽地对重型坦克进行实战测试并不合适。很快，4台虎式中的3台因传动系统故障而抛锚。
502营111号车，1942年秋季。此时全车仍然是德国灰底色，炮塔后有猛犸象营徽图案。照片上的树林和泥泞道路确实不适合虎式坦克行动。

9月22日，在经过整备和增援后，德军发起了新的一轮进攻，但崎岖泥泞的地形依旧限制了虎式坦克的发挥。参与进攻的4辆虎式有3辆先后被击伤后发生故障，离苏军阵地最近的一辆陷入了沼泽中不能动弹。而来自最高统帅部的命令依然要求前线部队尽可能将其回收，严禁擅自炸毁以防苏军缴获残骸。直至11月25日，这辆倒霉的虎式才最终被德军自行炸毁，而向元首当面汇报虎式坦克尴尬的首战实况的502营首任营长里夏德•梅克尔少校也遭到解职。
502营123号虎式，1942-1943年冬季前线。该车采用与100号虎式类似的冬季涂装，但炮塔储物箱使用了三号坦克的储物箱。

在经历了如此差劲的开局后，502营在接下来的一个多月时间里增援了营部连，兵力达到了9辆虎式和18辆三号坦克(此时502营编制只有营部连和1连。2连组建后开赴东线南段，在1943年1月变更为503营3连)。1943年1月12日，苏军展开旨在打破列宁格勒包围圈的“火花行动(Oперация Искра/Operation Iskra)”。502营1连的4辆虎式和8辆三号坦克在反击中击毁了12辆T-34，这也是502营取得的第一次重大胜利。但在1月17日战斗中，1辆虎式坦克被击伤传动装置，1辆虎式坦克底盘被卡住无法动弹，由德军自行炸毁。
1943年1月18日，苏军“火花行动”示意图

1月18日，在什利谢利堡(Schlusselburg)的被围德军奉命突围，向辛加芬诺(Sinjavino)前进的解围部队靠拢，而夹在两地之间的五号工人定居点(WS No.5)成为了战斗的核心。在当天中午苏军攻占下该定居点后，发现了一辆因为故障正在维修的121号虎式坦克，匆忙撤离的德军尚未来得及将其炸毁。
121号虎式，可以观察到其负重轮已受损，旁边的地上还散落着负重轮等零配件。

但502营的麻烦还不止如此。由于消息滞后，隶属502营1连连部的100号虎式的车长并不知道5号工人定居点已经被苏军拿下，他居然将坦克开向了5号工人定居点。在到达村庄之前，这辆虎式避开道路并停在一片泥炭开采地上，车组下车后径直走进村庄，在发现那里已经没有一个德国人的踪影后，车组成员未炸毁“虎”式便赶紧撤退了。由此，苏军不仅取得了“火花行动”的胜利，成功地打破了列宁格勒包围圈，还意外地收获了两台状况良好的虎式。
121号的另一面，展示了其冬季的白色伪装涂装，和炮塔后的三号坦克型储物箱。