随着我国经济建设的发展，道路交通量与日俱增，车流超载现象时常发生，汽车荷载发展变化快，反映在单车超载和总体货车荷载不断提升，车辆荷载的长期作用将对大桥运营的耐久性、安全性产生巨大的影响。
而且道路桥梁常年暴露在自然环境中，从运营开始就面临一个损伤累积的过程，结构的运营状态不断发生着变化。
高效准确地监测出车辆通过道路桥梁的车重信息不仅有利于治理车辆超载，监测的信息可为道路桥梁的结构内力评估、疲劳损伤分析以及重车预警提供最可靠的车荷载信息，为今后公路、桥梁的设计、建造、运营、管理、养护等方面提供可靠的依据。
2016年2月2日交通部颁发的《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》及交办公路（2021）21号 《公路长大桥梁结构监控检测系统指南》，都对交通荷载监测、桥梁荷载监测提出了明确的技术要求。
凭借行业领先的车辆动态称重系统产品，北京中交信诚科技从2015年开始便广泛的参与了交通部中交公路规划院、交通部公路研究院、中铁大桥局相关单位及河北、浙江、湖北、广西、福建等各地省院的交通荷载项目、桥梁轴载监测项目。
交通荷载（轴载）监测系统（ZJXC-L）主要技术参数：
1. 称重精度误差：≤±10%（2条）；≤±7%（3条）；≤±5%（4条）；置信度：95%以上。
2. 速度范围：5-180公里/小时；
3. 称重范围：≤30t/轴，单轴最大过载能力200%；
4. 测速精度误差：＜±1.5%；
5. 车流量检测误差：＜±2%；
6. 轴距误差：＜±150mm；
7. 检测参数信息：单轴重、轴数、轴组重、总车重、轴间距、总轴距、车速、车流量、车间距，行驶方向，时间和日期、车道号、数据记录序号等参数；
8. 可分类车型：交通部颁布的标准车型；
9. 工作电压：AC220V±10%，50Hz±3Hz；
10. 温度范围：-30℃～+65℃；
11. 湿度：0%～95%；
12. 防护等级：IP65；
13. 长期可靠性：平均寿命≥100000小时
14. 信号传输方式：RS232/RS485、网口、无线传输等多种接口方式。
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