（唐山车务段）8月12日起，京唐城际铁路燕郊站至唐山站进入联调联试动态监测阶段。车务段为确保联调联试的平稳顺利，加强各项工作的准备。积极与京唐公司、设备单位对接联系，索取资料，制定联调联试行车组织办法以及确保安全的实施方案，提前编制大厂动车所《所细》，组织厂家联系相关单位开展高铁岗位资格准入培训，在联调联试前与大厂动车所调度组织了联合模拟演练，实现了上岗能作业，应急能处理的目标。在联调联试期间每天安排干部进行现场盯控，做到日汇报、日总结，对存在的问题明确责任部门和时限进行解决。通过每天参加联调联试期间的施工审查会，提出意见建议，确保联调联试期间的行车和施工作业安全平稳。

可惜总有傻缺不信啊，甚至都不认为大厂所属于天津

8.12日，火星了

大厂要动车干什么！

（唐山供电段）8月15日起，京唐城际引入津秦高铁老庄子线路所施工正式开始。段高度重视，精心组织，周密制定整体配合方案，明确相关技术标准。每日召开施工方案对接会，严格审核每日施工方案，制定施工配合方案和一图两表，明确关键风险项点和卡控措施；接触网技术科、经营开发部、设备管理科安排干部全过程盯控，严把技术标准和行车安全关。截止24日，8个施工天窗顺利完成，圆满完成预定工作量。

第二阶段以来先后进行了京唐城际唐山京唐场至唐山西站间、通燕联络线高辛庄线路所至燕郊京唐场间接触网热滑试验；检测列车检测测试试验；动车组单组逐提试验、ITC测试、信号系统试验；调动检测确认列车、动车组。至10月20日进行接触网热滑试验2个区段，检测列车检测测试试验33个序列，动车组试验407个序列，调动检测列车1列、动车组5列、配合地震测试试验列车1列。

那宝坻的检修站干啥用