亲、这边建议299哦。120好像不太够呢。

骑太慢了，快点就不会被追尾了

那你以后可别再低于120了，危险

赶紧飞升，人间太耽搁你了

他走了就是逃逸，你报警啊，，，

可是骑120一旦出事的话人就没了呀，注意安全还是，偶尔路况好飙一下没问题，常在河边走哪有不湿鞋嘛

活该

我的评价是:如同弱智，以弱智的思维来显摆

我以前骑车最高110多，出了一次事故现在都是四五十，慢点好遇到横穿马路的车辆刹车来不及太危险了

车太好了

抓紧似一似，别在这里bb，拧上200去吧

还好听了吧友的！你好好想想你要是120被追尾

骑快车 要看什么路段 那种国道 没有村子 没有路口 而且路熟悉 可以稍微任性一下 如果附近有村子 小心路口冲个电动车出来 经过 路口时候 左边没有车 建议骑到左边去 类似快车道 和右边路口拉开距离 如果路口有电动车出来 拉开距离有反应时间

骑车二十多年了，生死瞬间的经历起码五回，现在基本上不超过五十时速

从防御性驾驶的角度来说，停车（等红灯、高速堵车）时要如下操作：
1、不拉驻车制动器、保持 D 档。手动档回空挡要更加注意后方，随时准备好起步避险
2、轻踩刹车保持刹车灯亮起
3、留够一把方向盘直接抽头走的安全距离，简单方法：能看见前车轮胎
4、保持观察后视镜防止被追尾。这点是最重要，也是最容易被忽视的，不去警惕随时可能到来的危险，哪怕你前面三点都做到了，也很难及时的避险 。
规则是用来约束自己的，不是约束别人的，管别人那是警察的事。保证自己遵纪守法就足够了，遇到乱来的躲开、原理才是上策