也没司机

亲，两地都有驻车，不全都在古交，

40台917，30台线上，10台定制车

古交驻车算一半，在抛开线上跑的，能用几个充电桩啊

风投老哥，太古公交是我们二十万古交老百姓的出行的第一首选 古交人民为此感到骄傲幸福，这是太原其他地方的老百姓无法体会的，在917运行近一年的时间里，大部分古交市民给于917车队的师傅们很高的评价和赞誉。但车辆不足也同时限制了公交的便利性，只要下元和古交汽车站才能上客，特别是西山的职工必须绕道下元，古交河口，东曲的乘客必须往返几公里去古交汽车站坐车，特别不方便。看到新车回来了，大家都关心，下行的几个站能不能开通。古交新汽车站由于受疫情和太兴铁路牵引变电所迁移工程未能按时完成，造成了全原规划的停车位和充电桩无法施工。大家都盼望着早点完工。我不只是一个吧友，车迷，更是一名古交市民。我能感受到的是市政府，太原公交集团对我们老百姓的爱。

在太原你见过哪个地方公交开通的时候，老百姓像过年一样热闹、高兴，奔走相告！今年新车别说只给古交二十台，真要100台全给古交，古交也全要了

壮哉大古交！壮哉大中通！

会好起来的

917路加车以后完全可以站站停

现在西山的人坐917必须绕道下元才能回古交，建议开通917支线西客站到古交马兰镇，这条线路上有西山众多厂矿，西山有太多人在古交上班，建议开通917支线方便西山到古交往返的职工和家属。

公交公司领导能看到吗？

不走普国路，东社高速丢掉西山的乘客。